法拉利在汽车行业做出了一件极为罕见的事。这家向来以严苛著称的超跑品牌，刚刚公开承认了设计失误。据汽车媒体Motor1援引亚特兰大法拉利Instagram官方帖文消息，因方向盘搭载的触觉反馈触控按键遭到车主大量诟病与反对，法拉利将为客户提供方向盘改装服务。

值得注意的是，全新设计将方向盘上所有触觉反馈触控按键悉数替换为物理按键，仅保留一处例外：引擎启动/停止按键仍沿用触觉反馈设计。法拉利并未说明原因，业内推测是该按键位置远离手部常规操作区域，基本不会出现误触。

法拉利发言人向《Car and Driver（汽车与驾驶）》证实了该消息，并表示这项改装计划后续将覆盖296 GTB、296 GTS以及Roma Spider三款车型。这款全新方向盘由法拉利自主研发，作为上述车型的选装配置推出，实际安装工作由授权经销商负责。

法拉利承认设计问题并非首次，但为已售车型加装物理按键的做法，在行业内实属新颖。以2027款法拉利Amalfi为例：尽管定位为全新车型，但其本质是Roma的改款版本。2026款Roma从马拉内罗工厂出厂时，方向盘配备的是满布触觉反馈的触控按键；而2027款Amalfi则彻底调转方向，方向盘主要采用物理按键设计。