周四在纽约举办的2026年投资者日活动上，Lucid 正式确认，旗下首批中型纯电SUV将命名为Cosmos与Earth。基于同一平台打造的第三款车型也在研发中，但其名称尚未公布。

Cosmos 与 Earth 是这家加州初创车企冲击主流市场的关键产品，因此必须做到尽善尽美。在此之前，Lucid 已推出定位更高、售价不菲的 Air 轿车与 Gravity SUV，两款均为大尺寸车型；而全新中型跨界SUV预计起售价约5万美元，将瞄准完全不同的消费群体。

Lucid 表示，计划今年年底在沙特工厂启动 Cosmos 量产。该工厂主要供应中东、欧洲及全球其他市场，初期产能也将部分销往北美。量产启动后的6至12个月内，品牌还将在亚利桑那工厂实现这款中型SUV的美国本土生产。Earth 则将在 Cosmos 推出约一年后正式上市。

外界早已知晓，Lucid 下一阶段发展将依托一款中型平台，打造多款面向大众市场的车型；而在周四的活动中，品牌披露了该平台的大量全新细节。官方称，Cosmos 与 Earth 将搭载800伏电池系统，采用下一代中央电子架构，支持双向充电。全新“Atlas”驱动单元将为这两款跨界车提供动力，Lucid 宣称，相比现款电机，新驱动单元重量降低23%，零部件数量减少30%。

新车的续航里程与电池容量尚未公布最终数据，但 Lucid 官方透露，Cosmos 仅需69千瓦时电池容量，即可实现满电300英里续航。这得益于设计与工程团队对空气动力学的极致优化，车辆风阻系数仅0.22。Lucid 首席工程师表示，这一电池容量对应的续航仅为参考值，Cosmos 最终续航有望更高。

新车还将采用机械门把手，而非特斯拉、Rivian 乃至 Lucid 自家车型上流行的电控门把手。

此外，这两款中型Lucid跨界车将舍弃现有 Air 轿车、Gravity SUV 上的中控触摸屏，转而在仪表台上方配备一块一体式超宽屏，为驾乘者提供所有必要信息，品牌已公布该屏幕的设计渲染图。

Lucid 介绍，Cosmos 定位城市公路、主打性能，Earth 则更偏向城郊全路况使用。而同平台的第三款中型车型（名称待定），将是三款中最侧重越野探险的版本。

目前品牌尚未发布最终量产设计，外界暂无法得知新车全貌，但 Lucid 展示了三张覆盖车衣的车型图片，可大致窥见车身轮廓与比例。

官方未说明超宽屏的触控区域，但透露屏幕将分为四个区域，从左至右依次显示能源信息、导航、娱乐，以及天气预报等实用资讯。

Lucid 还提到，搭载自然语音的AI智能助手将成为车机交互的核心，这也解释了为何取消传统中控屏。这套系统能否做到实用、不繁琐扰人，还有待后续验证。