尽管福特已取消多项大型电动汽车研发计划，但这家美国车企仍在大力推进电动动力总成的研发，转而将重心放在更小、更经济实惠的车型上。一款名为“通用电动汽车平台”的全新架构，将为一系列新款电动汽车奠定基础，首款落地车型为一款小型皮卡，该车将于2027年投产，售价约3万美元。在2026年国际消费电子展（CES）上，福特宣布，这款全新电动平台将在未来几年内实现脱手脱眼自动驾驶功能。

福特表示，自2027年起，其自研的全新软硬件系统将率先搭载于通用电动汽车平台；仅一年后，这套系统就能实现L3级脱手脱眼自动驾驶。福特并未披露这套下一代自动驾驶系统的硬件细节，包括即将推出的通用电动平台是否会配备激光雷达传感器。不过，《汽车新闻》报道称，该公司“大概率会为新系统配备激光雷达”。

目前，福特已在探险者、野马Mach-E、F-150、征服者等多款车型，以及多款林肯车型上搭载了BlueCruise蓝智驾系统。现阶段，该系统允许驾驶员双手离开方向盘，但仍要求驾驶员保持视线紧盯路面，以便随时接管车辆。此外，BlueCruise仅获准在总长13万英里的分隔式高速公路上运行，无法在城市道路场景下启用。

福特电动汽车、数字化与设计首席官道格·菲尔德在公司博客中表示，此举旨在推动自动驾驶技术的“平民化”，让这项技术走进“消费者真正会购买的车型，而非那些价格高不可攀的车型”。目前，BlueCruise采用订阅制收费模式：月付49.99美元、年付495美元，部分车型支持购车时一次性支付2495美元买断。暂未明确通用电动平台车型是否会沿用这一收费模式，或对定价结构进行调整。