1973年宝马2002 Turbo首次亮相时，便让人得以一窥汽车工业的未来。作为欧洲首款涡轮增压量产车，同时也是宝马知名M运动部门的早期力作，这款“宽体小钢炮”为如今的紧凑型跑车奠定了至今仍在沿用的设计蓝图。而宝马M2正是这一开创性车型的精神继任者，如今宝马正式发布了一款全新限量版M2 Turbo Design，以此向其“鼻祖”致敬。

从视觉上看，新老车型之间的关联一目了然。与初代宝马2002 Turbo一样，这款M2 Turbo Design醒目地呈现出宝马M部门的标志性配色——手绘三色条纹从挡风玻璃底部延伸至发动机盖前缘，并勾勒出后备箱盖的上沿轮廓。不过初代2002 Turbo提供霞慕尼白（Chamonix White）和北极星金属银（Polaris Metallic Silver）两种配色，而新款M2 Turbo Design仅提供阿尔卑斯白（Alpine White）一种选择。

新款M2亮黑色隆起式发动机盖前端镶嵌的复古字体，是最具辨识度的外观“致敬设计”。乍一看，这字体仿佛是某个多喝了几杯小麦啤酒（hefeweizen）的工厂工人随手画的，但从正前方看时字体呈反向排列，其实暗藏玄机：在后视镜中，这些字母会显示为“turbo”——这正是对1974年款2002 Turbo的致敬，当年那款车的前扰流板上就采用了同样的反向字体设计。此外，后备箱盖上的专属Turbo徽章，以及带有细微M三色条纹的碳纤维车顶，共同完善了整车的外观设计。

Turbo专属设计不止于外观。进入这款限量版车型的座舱，需先跨过带有“M2 Turbo”标识的专属发光门槛饰板，其座椅采用黑色维纳斯卡（Vernasca）真皮运动座椅；若额外支付4500美元，还可选装M碳纤维桶形座椅。座舱内，仪表盘、车门内饰板和中控台上均点缀着亮面碳纤维饰板，而六速挡把前方还配有另一枚复古Turbo徽章——整体设计毫不低调。

在外观饰件之下，Turbo Design限量版搭载的动力系统与标准版M2一致：一台473马力的双涡轮增压3.0升直列六缸发动机。不过与标准版可选装八速自动变速箱不同，Turbo Design限量版仅提供手动挡车型。

由于动力系统未做任何调整，这款Turbo Design限量版的加速性能应与我们此前测试的普通版M2持平，百公里加速（0-96公里/小时）时间为3.9秒。宝马表示，该车的最高时速可达155英里（约250公里）；若选装售价2500美元的M驾驶套装，最高时速可提升至177英里（约285公里）。

和其“前辈”宝马2002 Turbo（仅生产1672辆）一样，M2 Turbo Design限量版也将是极为稀有的车型。宝马尚未公布具体产量，仅表示该车将于2026年1月起投产，且“产量极少量”。稀缺性也推高了其售价：起售价为84,075美元，比标准版M2高出17,400美元。尽管价格不菲，但如果你未曾亲历初代2002 Turbo的时代，却对宝马品牌传承情有独钟，那么现在正是拥有这一Turbo“血脉”继任者的机会。