倘若塞尔吉奥·马尔基翁内尚在人世，想必会为此展露笑颜。这位前菲亚特克莱斯勒汽车集团首席执行官，职业生涯大半时间都在推动企业并购。2021年，菲亚特克莱斯勒最终与标致集团合并，组建了斯特兰蒂斯集团；如今，这家巨头正与捷豹路虎在美国展开合作。

近日，斯特兰蒂斯与捷豹路虎宣布签署一份非约束性谅解备忘录，旨在“探寻双方在美国开展产品研发合作的机遇”。斯特兰蒂斯发布的新闻稿并未详述合作具体形式，但双方将挖掘“产品与技术研发领域的协同效应”。

此举颇具看点。

斯特兰蒂斯首席执行官安东尼奥·菲洛萨表示，这项合作将为双方带来“切实利好，同时始终聚焦打造消费者青睐的车型与用车体验”。

合作的潜在方向

两家车企均未明确当下开展合作的缘由，但关税等多重因素或许起到了关键作用。捷豹路虎在美国本土无整车生产业务，去年为此额外缴纳了4.1亿英镑关税（按当前汇率约合5.493亿美元），迫使其上调车辆售价与交付费用。

双方合作形式可能涵盖技术与平台共享、车型贴牌生产，也不排除捷豹路虎在美投产的可能。不到两年前，斯特兰蒂斯多家工厂产能利用率极低，长期闲置运营成本高昂。

捷豹路虎首席财务官PB·巴拉吉称，与斯特兰蒂斯合作，能让公司“挖掘产品与技术层面的互补优势”。该车企针对美国市场制定了长期增长规划，美国现已成为其最大市场。

斯特兰蒂斯选择在5月21日投资者日到来前官宣此项合作，届时菲洛萨将公布集团改革愿景。有传闻称，该集团未来将集中资源深耕四大品牌：吉普、公羊、标致与菲亚特，各类战略合作将成为重要布局。

这家欧洲车企同日还宣布，将与中国国有车企东风汽车成立合资公司，旗下岚图豪华品牌将在斯特兰蒂斯位于法国的工厂生产混动及纯电动车型。