宝马即将为现款3系车型画上句号。品牌已推出纯电动i3，距离今年晚些时候发布燃油版3系仅剩数月时间。对于车迷而言，这意味着代号G80的M3即将迎来落幕。但在这款运动轿车正式退出市场前，宝马M部门将推出一款限量收官版本，为其画上圆满句号。

2027款宝马M3 CS再度问世，此次带来六速手动变速箱的重磅惊喜。上一代竞技运动版（Competition Sport）仅提供自动变速箱，而这款全新硬核版M3只配备手动离合踏板。这款收官车型后缀为“Handschalter”，在德语中意为“手动换挡”，该命名此前也曾用于另一款收官之作——三踏板版Z4 M40i手动版。

需要明确区分两代M3 CS车型：2023年初发布的上一代基于顶配四驱版M3雷霆版打造，而新款则以入门后驱版M3为基础。因此，其3.0升双涡轮增压发动机输出473马力、550牛·米扭矩，而非上一代四驱M3 CS的543马力、650牛·米峰值动力。

史上最轻宝马M3

相比普通版M3，新车最大亮点是轻量化升级，整车减重近34公斤。宝马大量采用碳纤维增强复合材料，搭配钛合金排气尾段、锻造轮毂与碳纤维运动桶椅。上述配置均为标配，可减重约19公斤；若选装碳陶刹车，可再减重14.3公斤，达成官方宣称的总减重效果。

官方暂未公布精确整备质量，经测算新款M3 CS整车重量约1708公斤。即便如此，它依旧比2018年发布的上一代代号F80的M3 CS重不少——老款搭载七速双离合变速箱，整车轻约122公斤，不过并未提供手动版本。

除换装手动变速箱与轻量化优化外，这款G80收官版M3直接沿用宝马M4 CSL的减震器；同时升级悬挂系统，配备全新弹簧与优化后轴连杆，车身比普通版M3降低约6毫米。消费者可额外加1100美元选装M专属前顶吧，进一步提升操控极限。

宝马官方数据显示，手动版新款M3 CS零至60英里/小时（约96公里/小时）加速仅需4.1秒，与普通版M3性能持平；标配M驾驶套件，最高时速可达290公里/小时。

2027款M3 CS：108450美元的收官之作

新车提供两款复古专属定制车漆，单价4500美元，分别为科技紫与伊莫拉红；标配车漆为宝石黑与马恩岛绿。含运输及杂费在内，新车起售价108450美元，较普通版M3溢价近28000美元。

该车仅面向美国、加拿大市场限量发售，7月启动生产，计划今年秋季开启交付。

尽管第六代M3即将停产，宝马已确认未来将推出两款全新M3车型：纯电动版将于明年上市，另一款直列六缸燃油版预计在2028年前后发布。