2026年1月31日，梅赛德斯-奔驰将迎来全新篇章。任职28年后，该品牌首席设计官戈登·瓦格纳（Gorden Wagener）正式宣布离职。

瓦格纳于1997年加入奔驰，职业生涯早期便与迈凯伦F1跑车设计者戈登·穆雷（Gordon Murray）联手，打造出标志性车型梅赛德斯-奔驰SLR迈凯伦。这款搭载5.4升机械增压V8发动机的跑车于2003年量产，也为他在奔驰的漫长职业生涯奠定了基础。

2008年，瓦格纳出任设计总监，主导了第一代梅赛德斯-AMG GT、W222代S级以及W176代A级等经典车型的设计工作。2016年，他升任集团新设立的首席设计官一职，并任职至今。

过去十年间，瓦格纳带领团队完成了新一代R232代SL级敞篷车的设计，推动了现代版G级越野车的迭代，并主导了奔驰EQ纯电系列的设计语言研发。尽管他的部分设计选择并未完全获得消费者认可，但在未知市场反馈的情况下大胆创新，本身就是设计工作的核心魅力所在。

他参与设计的最后几款车型包括全新CLA级、纯电GLC以及极具颠覆性的Vision Iconic概念车——这款车型代表了品牌未来的设计方向，其超大尺寸格栅设计虽颇具争议，但无疑是奔驰的一次大胆突破。

瓦格纳近期还曾公开评价竞争对手的内饰设计：他将奥迪Concept C概念车的座舱比作“1995年的设计产物”，同时坦言并不欣赏宝马iX3车型中位于挡风玻璃底部的贯穿式屏幕。相比之下，奔驰搭载的39.1英寸超联屏（Hyperscreen）几乎覆盖整个中控台，成为品牌内饰的标志性设计。

梅赛德斯-奔驰集团股份公司管理董事会主席奥拉·康林松（Ola Källenius）表示：“瓦格纳的创造力及其对汽车设计未来的前瞻性眼光，为梅赛德斯-奔驰带来了深远而持久的影响。”

现年57岁的瓦格纳此次离职为主动提出。