对于那些希望买一台养车省钱的新能源车，但是又有电量焦虑的消费者来说，插电混动车型确实是一个不错的折中选择。不少品牌也为自己旗下较为热门的车型推出了插电混动版本的新选择，而豪华品牌也不例外。今天我们要聊的就是宝马旗下的热门SUV车型，宝马X5的插电混动版本—宝马X5新能源，看看它在养车开支这块的表现是否比传统的燃油版车型省钱。同时我们也看看在新能源车专属保险推出的当下，它的养车成本有没有随着保费出现一定程度的上涨？

宝马X5新能源目前只有一款在售车型，那就是2022款 xDrive45e M运动套装，今天我们来看看它在保险费用、保养费用以及能耗费用上，分别是什么情况？

保险费用：

按照宝马销售告诉我们的情况，宝马X5新能源在新能源车专属保险推出之后，车损险比原来差不多涨了1000元。具体的原因是在新保险中，保险公司对于新能源车的自燃、三电质量等风险需要额外承保。

按照目前的保险价格，一台宝马X5新能源在购买车损险、交强险以及300万三责的情况下，保险费用差不多是在24269元。如果我们假设三年没有发生事故叫保险，计算完保险公司逐年递减的折扣之后，这款车三年所需的保险总费用是60672元，平均下来一年的保险费用差不多是20224元，和之前比起来贵了833元。而和价格差不多的燃油车型比较的话，保险这块差不多是贵出590元左右。

保养费用：

宝马X5新能源的保养周期和燃油版车型一样，都是10000公里保养一次。目前宝马X5的保养方式主要分为小保养和大保养交替进行，其中小保养为更换机油和机滤，费用为1205元。而大保养除了小保养的内容之外，还需要更换火花塞、空调滤清器、空气滤清器、燃油滤清器以及刹车油，费用是5156元。

如果我们假设一年的行驶里程为20000公里的话，在一年内车辆是需要做一次小保养和一次大保养的，也就是说宝马X5新能源在这种情况下，平均一年的保养开支是6361元。在保养成本这块，宝马X5新能源和价格接近的燃油版车型的开支是差不多的。

能耗费用：

我们假设一台宝马X5新能源一年的行驶里程是20000公里，其中一半是加油行驶，另外一半则是使用公用充电桩充电行驶。根据我们测试的情况，宝马X5新能源的综合油耗差不多是7L/100km，而它在纯电模式下的电耗则是32kWh/100km。我们结合宝马X5新能源所需要的95号汽油目前价格为7.8元/L，以及目前公用充电桩的电费均价1.7元/kWh来计算，一台宝马X5新能源在我们假设的情况下，一年所需的能耗费用为10900元。而价格接近的燃油版宝马X一年行驶20000公里的油费差不多需要21840元，这样看来，宝马X5新能源在能耗开支这块一年差不多能省下10940元。

总结：

通过将保险费用、保养费用以及能耗费用相加，我们得出一台宝马X5新能源在不计算其它软性开支的情况下，一年的养车成本差不多是37485元，平均一个月的养车开支需要3123元。这样的养车开支对于一台绿牌车来说算得上是挺高了，但是比起燃油版的宝马X5，插电混动版车型每个月在养车成本上依然能够省下850元左右，对于购车者来说，选择插电混动版本的宝马X5在养车时确实还是能省一些钱的。