7月28日，日本西南部熊本地区发生7.1级地震，受此次灾害影响，丰田与日产多家工厂暂停生产作业。这场地震已造成至少13人遇难，大量建筑、道路损毁，电力供应中断，日本汽车产业也随之受到波及。

据《汽车新闻》报道，丰田、日产涉事工厂距离震中约93英里，厂房本体并未遭到直接损毁，但周边区域存在供应链受阻与安全隐患，两家企业因此决定临时关停生产线。此举或将造成雷克萨斯、日产部分车型在美国市场供货紧张。

丰田官网资料显示，旗下宫田整车工厂生产的雷克萨斯车辆，约九成销往海外市场，美国是主要出口目的地。雷克萨斯ES轿车、RX紧凑型SUV、UX与NX小型SUV均由这座工厂制造并发往美国。日产本次停工的工厂负责生产英菲尼迪QX80、日产阿曼达等多款面向全球发售的车型。

地震发生在周二，丰田最初仅安排旗下三座工厂停工一个班次；周三上午复工尝试失败后，丰田官宣停工延续至本周五，旗下发动机工厂、混动动力总成工厂以及雷克萨斯总装厂的生产工作全部受到影响。

《汽车新闻》测算，丰田此次为期三天的全线停工，预计整车减产约5200台。日产自周三起实施停产，仅关停部分生产线，减产幅度相对更小，目前尚未公布复工时间。

日产表示，本次阶段性停产主要是零部件供货短缺所致。熊本聚集了大量为丰田、日产供货的汽车零部件厂商，即便车企自身厂房设备完好，配套厂商受损或停工，也会长期拖累两家车企的整车产能。据悉，目前已有至少两家零部件供应商停止运营。

虽说丰田、日产的生产厂区本身安然无恙，但配套企业停工叠加周边基础设施损毁，会引发持续性的供货与物流配送难题。短期数日停工对美国市场车辆库存不会造成剧烈冲击，可地震过后供应链问题若迟迟无法解决，后续供货压力将会凸显。尤其雷克萨斯在美国售卖的多款主力车型，产能高度依赖丰田宫田工厂，该局面会进一步放大供应链风波带来的负面影响。