。特斯拉车主或许会调侃沃尔沃姗姗来迟，但如今沃尔沃车主终于只需插上充电枪，就能完成电动汽车充电付费操作即插即充（Plug & Charge）功能现已搭载于沃尔沃 EX90 SUV 车型，该功能也将在今年晚些时候上市的沃尔沃 EX60 车型上上线，这款新车的最大续航里程可达 400 英里。

简单科普一下，即插即充功能的原理是：车辆一旦接入充电枪，系统就会自动启动本次充电的扣费流程。如果没有这项功能，电动车车主通常需要在充电桩上刷卡，或是打开对应充电运营商的手机应用，才能启动充电。

众所周知，特斯拉超级充电桩没有交互屏幕，也不支持刷卡付费，因此非特斯拉车辆需要借助特斯拉 App 启动充电，特斯拉原厂车型则依靠即插即充功能完成付费。沃尔沃 EX60 标配北美充电标准（NACS）充电接口，可原生适配特斯拉超级充电桩，不过特斯拉第三代超充桩无法释放该车 370 千瓦的峰值充电功率。

沃尔沃动力总成工程师在 EX60 发布会现场接受汽车媒体 Motor1 采访时透露：由于车辆需要通过后置逆变器将电压升压至 800 伏平台，该车在 400 伏充电桩上的峰值充电功率仅为 120 千瓦；后续官方会通过 OTA 升级，让车辆在特斯拉超级充电桩上实现 150 千瓦的充电功率。沃尔沃 EX90 则可以通过 CCS 转 NACS 转换头使用特斯拉超充站点。

除特斯拉充电桩外，沃尔沃的即插即充功能还将覆盖美国 IONNA 充电网络，该站点配备最大功率 400 千瓦的充电桩，能够充分发挥 EX60 的快充优势 —— 该车电量从 10% 充至 80% 最快仅需 16 分钟。车辆内置的谷歌车载系统与沃尔沃汽车 App 可自动检索沿途充电桩，并规划途经充电站的最优出行路线。

沃尔沃汽车美洲区产品、技术及用户服务负责人吉姆・尼科尔斯表示：“EX60 与 EX90 两款车型承载着沃尔沃对未来出行的愿景：打造兼顾安全、可持续发展与人性化智能科技的交通工具。随着即插即充功能落地，沃尔沃车主将拥有更流畅的用车体验，公共充电从此只需插枪即可，无需繁琐操作，插完就能安心离开。”