三菱上周官宣将复产帕杰罗硬派越野车，这款大型越野SUV在美国市场曾以蒙特罗之名销售。但这仅是三菱扩充越野车型阵容的开端，车企同时透露，将依托与日产的合作，重回美国中型皮卡市场。

这款全新皮卡将由日产在美国本土投产。日产正筹备在2028年前后推出新一代非承载式车身平台，该架构除用于换代日产Frontier皮卡外，还将搭载全新日产Xterra SUV与英菲尼迪同平台硬派SUV。三菱这款主力皮卡大概率也将共用此平台，落户日产密西西比州坎顿工厂生产。

新车上市时间尚未敲定，但业内预计会在2030年前落地。日系车企里唯有三菱在美国没有整车工厂，此番合作落地后，三菱无需承担进口关税，即可在销量庞大的皮卡品类布局产品。

三菱社长加藤隆雄公布了该皮卡项目，这也是品牌全球销量提升战略的一环：三菱上一财年（截至3月31日）全球销量79.7万辆，目标在21世纪30年代初提升至年产销93万辆。三菱自2009年停产Raider皮卡后便退出美国皮卡市场，当年的Raider本质是换标版道奇达科塔皮卡。

目前尚不确定三菱会不会同步引入同平台越野SUV。全新帕杰罗与海外在售的非承载式皮卡Triton同平台，这一布局令其赴美前景存疑。不过三菱官方规划演示文稿中标注“帕杰罗=蒙特罗”，意味着该车仍有登陆美国的可能性。三菱还计划打造帕杰罗系列产品矩阵，发布会现场亮相两台盖着伪装布的紧凑型衍生SUV。此外三菱早前已披露，短期内将在美国上市一款小型纯电车型，该车实为日产聆风的换标产品。