现代汽车火速将本月初亮相的纯电Venus（维纳斯）概念车落地为量产车型。这款面向消费者的量产新车命名为艾尼氪V（Ioniq V），整体采用流畅的楔形车身造型，视觉上形似流线型挡门止；搭配极致纤薄的分体式大灯，造型如同对半分割的现代品牌车标，辨识度十足。

尽管该车命名与艾尼氪5高度相近，仅增加了更具罗马风格的字母后缀，但艾尼氪V的设计风格与我们熟知的紧凑型SUV艾尼氪5截然不同。这款全新纯电轿车姿态低趴、线条利落，配备无边框车门与悬浮式外后视镜。厂商表示，这套空气动力学设计可有效降低风阻系数。

专为中国市场打造的车型，内饰智能化配置拉满也在意料之中。整车实体按键高度精简，仅保留方向盘控制按键，绝大多数车载功能集成于一块横贯中控台、尺寸达27英寸的4K超高清大屏内。新车取消了独立液晶仪表，行车信息全部由抬头显示系统投射呈现，替代了传统副仪表屏的功能。

艾尼氪V车身长度略低于193英寸，车身尺寸与现代索纳塔基本持平，不过这款全新轿车的轴距实现了小幅加长。官方暂未公布电池容量参数，但基于国内宽松的CLTC续航测试标准，该车最大续航里程可达600公里（约373英里）。

艾尼氪V并非现代首款中国特供车型，却是首款专属中国市场的艾尼氪系列产品，标志着现代汽车将加码深耕中国市场，全面升级在华布局。现代同步推出「立足中国、服务中国、辐射全球」的全新本土化战略，明确将中国打造为全球新车研发核心基地。

根据现代规划，未来五年内将在国内推出20款全新车型，覆盖中型至中大型全细分市场，同步布局纯电动与插电混动（PHEV）双动力版本。

遗憾的是，虽然艾尼氪V首发了现代全新设计语言「本源美学（The Origin）」，但这款轿车以及后续基于地球概念车打造的SUV车型，大概率只会限定中国市场发售，不会对外出口。不过这套全新设计理念有望下放至全球其他市场的新款车型，也算是一大补偿亮点。