如今半吨级皮卡与越野取向SUV风头正盛。如果一家车企没有这两类车型，就别想跻身主流市场的第一梯队，根本没人会带你玩。只靠老旧产品线撑场面也早已行不通，那都是过去式了。雪佛兰深谙市场规则，这也是它将在2027年推出全新一代索罗德1500的原因。我方谍照摄影师拍摄的最新照片显示，ZR2与Trail Boss两款车型标识将延续至新一代车型。

新一代ZR2的最大亮点在于全新轮胎规格。现款车型仅搭载规格为275/65R-18的33英寸轮胎，而本次测试骡车则换装了一套35英寸固特异领地MT轮胎（285/75 R-18）。更大尺寸的轮胎，或许意味着雪佛兰有意对标福特F-150猛禽、道奇1500 SRT TRX这类越野性能更强的经典皮卡，不过目前这一猜测尚未得到证实。与全新ZR2不同，上述两款竞品车型的轮距比普通版本更宽。

全新索罗德ZR2还配备了重新设计的前保险杠，两侧为前轮预留了宽大的豁口，设计与现款车型相似。全新前保险杠下方突出的护板为车头提供防护，造型酷似橄榄球头盔的防护下颚带。

Trail Boss版的谍照同样展现了这款皮卡的升级之处。不出所料，其采用了全新前脸设计，与新一代非ZR2系列车型保持统一。虽不如ZR2风格激进，但重新设计的保险杠相比现款车型，能提供更优的接近角。遗憾的是，Trail Boss并未像性能更强的ZR2一样升级轮胎，依旧沿用现款同款轮胎。

除ZR2与Trail Boss版谍照外，近期还曝光了索罗德双排座舱、单排座舱版本的原型车照片，新一代皮卡的正式亮相已越来越近。我们预计其发布时间不会太远，也将持续跟进2027款雪佛兰索罗德全系列车型的官方发布信息。