早在2024年末，我们就通过一组重度伪装谍照，首次窥见了宝马即将推出的电动版M3高性能轿车。彼时，我们对这款全新iM3的了解极为有限。时隔两年，宝马终于准备披露更多信息。

据该车企介绍，这款电动版M3是作为一款纯正的“M”系列车型打造的。新车采用前后桥双电机布局，即每个车桥各搭载一台电机。这意味着车辆可在需要时，以全轮驱动模式在城市里轻松代步；而当驾驶者想要尽情驰骋时，动力输出则可偏向后桥。此外，前桥还能实现完全解耦，让后桥电机独立驱动车辆，以此提升高速续航表现。与其他部分高性能电动车一样，这款M3配备了多种驾驶模式预设，不仅能模拟换挡体验，还可匹配“专属的新世代车型声浪”。

整套动力系统由宝马悦心电子架构（Heart of Joy）进行管控，该系统能够实时调节每个车轮的动力与扭矩输出。宝马表示，这一技术可实现扭矩分配的持续动态调整，让轮胎始终处于最佳抓地极限状态。

宝马称，电动版M3的研发过程中，一项核心工作是对电池组进行赛道适应性调校。为达成这一目标，宝马首先优化了电池电芯化学配方与冷却系统，以适配更大的电流输出。这一改进使得电动版M3的电池峰值功率与充电功率，均远超标准版电动3系车型。同时，这块高压电池还承担了车身结构件的角色，进一步增强了底盘刚性。尽管宝马尚未公布电池的具体容量，但明确表示其容量将超过100千瓦时。

关于新车的具体定价与上市日期，需等到临近官方发布时才能揭晓，不过宝马已确认，该车将于2027年正式上市。