起亚此前预告了一款野性十足、充满未来感的概念车，短短几天后，这家韩国车企便亮出了底牌。这款概念车名为Vision Meta Turismo，尽管名称相近，但它既与玩家们在《跑车浪漫旅》赛车模拟器中钟爱十余年的Vision Gran Turismo系列车型无关，也和脸书母公司没有关联。它的核心意义在于庆祝起亚成立80周年，同时展现电动时代主打性能的轿车式车型可能呈现的模样。

起亚称这款概念车是“我们对未来出行的首次大胆展望”——若果真如此，不禁让人好奇其过往所有概念车的定位究竟是什么。关于Vision Meta Turismo的细节信息并不多，起亚甚至没有明确表示它是电动车型，但从设计来看，我们有充分理由推测它采用电动驱动而非燃油驱动。起亚仅强调其具备“性能驾驶体验”。

这款车将“以人为本的设计与先进技术相结合”，搭载增强现实抬头显示系统，可将虚拟图像投射到挡风玻璃上，并提供三种不同的数字模式，分别名为Speedster（极速模式）、Dreamer（梦想模式）和Gamer（游戏模式）。不过起亚并未说明这些模式的具体功能。

尽管技术细节寥寥无几，但设计层面有诸多值得探讨之处：它以运动型轿车为基础，拉长座舱形成鱼雷般的造型。发动机舱极短，再加上长挡风玻璃前方的黑色饰板，更显紧凑。前大灯由两条LED灯带组成：一条短线在保险杠处向上倾斜，另一条更长的“LED眉灯”沿空气动力学扰流鳍向后延伸，这些扰流鳍像一对耳朵般从车身突出，最终与侧视摄像头相连。

车顶是最引人注目的设计亮点之一，交错排列着车身同色的黄色饰条、熏黑饰条和棱角分明的玻璃面板。挡风玻璃一直延伸到前车门后方，营造出类似战斗机座舱盖的视觉效果。车身侧面方正的轮廓，以及与起亚现有量产车型（如K4）设计一脉相承的宽幅尾灯，共同塑造出极具冲击力的外观。

按照现代概念车的常规表述，其内饰被描述为“一处休憩空间”，但整体设计仍以驾驶为核心，而非侧重休闲。后排长椅和前排乘客座椅采用某种米白色织物包裹，驾驶座、方向盘及周边仪表盘则使用黄色皮革，与车身外观相呼应。

方向盘本身是粗壮的六边形样式，从悬浮式座舱中伸出。驾驶员右侧扶手配备了一根操纵杆，可能是换挡杆，但其造型也让人联想到007电影中用来发射导弹的装置。

我们还能看到挡风玻璃上投射了大量数据，包括车速表、增压值仪表，以及得分、全球排名、技能等级等电子游戏相关数据。方向盘后方的小型玻璃面板还会显示挡位信息和“M”标识，暗示其可能具备手动换挡模式。起亚表示，Vision Meta Turismo的完整信息将在近期发布，我们期待了解这款对运动型轿车进行大胆重塑的车型更多细节。