Jeep将于明年推出电动越野车Recon，并已在洛杉矶车展上展出2026款车型。这类活动本是产品上市前宣传推广的有效途径，但此次却不幸弄巧成拙。一段社交媒体热传视频曝光了该车疑似存在的制造质量问题——但事情背后还有更多隐情。

Recon要到明年初才会在托卢卡装配厂启动批量生产。因此，Jeep目前在洛杉矶车展展示的车型，并非2026年交付给消费者的最终版本。作为一款预生产车型，其装配工艺和外观细节未能达标是合理的。

Jeep发言人艾莉丝·纳戈德在发给Motor1的邮件中解释，展台上的Recon本质上是一款展示车，旨在呈现设计理念而非制造质量：

“在洛杉矶车展上拆解全新Jeep Recon的行为既具破坏性，也不专业。涉事车辆是一款预生产展示车，专为发布会和展会打造，用以凸显最终产品的设计灵感。这些原型车通常为手工制造，并非为展示最终生产水平、耐用性、质量或材料可靠性而造。最终量产版本将具备Jeep车主所期待和喜爱的、毫不妥协的性能与纯正品质。”

预生产车型在不同程度上都属于“璞玉待琢”。在这个早期阶段，仅凭车身缝隙或松动饰件来评判一款车并不公平。即便这是一辆能在Jeep经销商处买到的量产就绪版Recon，如此对待他人财物也不可取，其行为已接近故意破坏。

Jeep的制造质量或许并非以顶尖著称，但未经询问厂商情况就抨击预生产车型，本身就不够专业。而直接将车辆拆解的行为更是无礼之举，势必会危及内容创作者在汽车新闻领域的未来发展。

不过也有人认为，Jeep本不该急于将Recon带到车展——明知人们会仔细查看并指出缺陷。或许完全跳过此次展会，等到批量生产后再向公众展示会更好。让记者提前接触车辆是一回事，向可能无法完全理解展示车意义的普通观众展出未完工产品，则是另一回事。

以评测汽车为生的专业人士清楚不同开发阶段车型的区别，但普通观展者并不了解。负面第一印象总有可能影响产品的商业前景，在社交媒体时代尤其如此——凸显缺陷的视频往往会迅速走红。