马自达CX-70于2025款车型年首次推出，外观设计与CX-90完全一致，但少了一排座椅。仅一年后，马自达对该车型进行了一系列小幅配置版本调整，而更重要的是，其插电式混动版车型的产品阵容迎来全面革新，价格降幅超1万美元。

非混动版CX-70搭载3.3升涡轮增压直列六缸发动机，出厂默认最大功率为280马力，2026款车型价格出现小幅上涨。其中，基础款Preferred配置版本起售价为43,780美元（较此前上涨1,805美元）；Premium配置版本价格几乎未变，仍为47,810美元；Premium Plus配置版本价格略有提升，至51,100美元。此外，该六缸发动机还提供“S”版本调校，可将最大功率提升至340马力。2026款CX-70 S Premium配置版本起售价为54,770美元，S Premium Plus配置版本则为58,200美元。

CX-70混动版的产品阵容已全面重组。2025款车型中的Premium和Premium Plus两个配置版本已被取消，新阵容包含SC和SC Plus两个版本。目前我们尚不清楚“SC”具体代表什么（已联系马自达方面，但尚未收到回复），但重大消息在于这两个新配置版本的价格大幅降低：SC版本起售价为45,780美元，SC Plus版本为48,780美元。相比之下，2025款CX-70混动版Premium和Premium Plus配置版本的起售价分别为55,930美元和58,980美元，2026款混动版这两个新配置版本的价格较去年对应版本降低了超1万美元。

2026款混动版车型不仅价格更低，马自达方面表示，其美国环保署（EPA）预估纯电续航里程也提升了4英里，达到30英里（约48公里），且该SUV现已新增纯电驱动模式（EV drive mode）。其中，SC配置版本标配电动尾门、电动加热外后视镜、感应式雨刷、带电动腰部支撑的八向电动调节驾驶员座椅、真皮包裹方向盘及换挡杆，以及仿皮座椅；SC Plus配置版本则升级为真皮座椅、八向电动调节乘客座椅、前排座椅加热与通风功能、后排座椅加热功能，以及方向盘加热功能。

目前所有CX-70车型均采用黑色外观标识，非混动版CX-70还进行了几处小幅配置调整。2026款基础款Preferred配置版本新增前排座椅通风、后排座椅加热、方向盘加热，以及八向电动调节前排座椅（其中驾驶员座椅额外增加电动腰部支撑和两档位置记忆功能）；而Premium配置版本则新增拖车驾驶模式（Towing drive mode）、感应式电动尾门，以及电动折叠自动防眩目外后视镜。