ChargePoint推出新一代二级充电器，包含面向商业、住宅和车队用途的不同版本。新充电器均配备该品牌的Omni Port接口，支持在SAE J1772标准连接器与特斯拉北美充电标准（NACS）插头之间快速切换。  

比可换插头更重要的是，新设备支持“串联布线”技术，允许拥有两辆电动车的家庭通过“菊花链”连接两台充电器，在无需为车库额外铺设240伏线路的前提下，将最高19.2千瓦的功率分配给两台设备。这种共享功能（特斯拉通用墙充等其他二级家用充电器也具备）意味着家庭可先购买一台充电器，未来若添置第二辆电动车，仍可灵活加装第二台设备。  

说到19.2千瓦功率，新款ChargePoint充电器的二级充电峰值速率从此前的12千瓦提升至这一水平，但需搭配100安培专用电路。该公司表示，结合功率共享功能，新设备还支持动态负载平衡技术，可根据家庭实时用电情况调整充电速率，避免超出电网服务限制（不过具体实现机制尚未详细说明）。Emporia等竞争对手也提供类似功能。此外，新款ChargePoint设备还具备与福特充电站Pro家用充电器相同的双向充电能力。  

尽管这一改进值得肯定，但ChargePoint的新硬件仅解决了双向充电的部分问题。简而言之，用户还需配备家庭能源集成系统，将汽车的直流电转换为家庭使用的交流电，并实现与电网的断开连接。  

首批新款充电器将于今年夏季登陆欧洲，但北美市场要等到2025年底才会开售。