我要问那些喷双枪快充的人，你们真的开过电车跑过高速或者长途吗？

充电桩不支持高功率

我今天开小鹏G9从湖北出发，跑到安徽的时候，在上一个服务区充电时，我发现充电桩四个位全空的，只有我一个人在充电。

然而，小鹏G9号称是800V平台，最大的充电功率可以超过300kW，但是无论你的充电功率有多高，如果充电桩不支持，那也是白搭。

我用的是国网的充电桩，功率只有60几kW，非常慢，对于一个纯电车电池达到100度的情况来说，这样的充电速度简直是无法忍受。

所以我只充了不到十分钟就赶紧拔了走人，但车子还有电，我就继续往下一个服务区。

双枪快充双倍效率

等我到了安徽的公岭服务区，特意看了一下那边的充电桩，这边有一些比较新的桩子，应该是新桩子，可以看到功率可以达到121kW了，这个桩子的额定输出功率是120kW，也就是说能够顶着这个功率走。

而我们去看了一下那边老的桩子，同样是120kW的额定功率，但实际上只能充到60kW，上不去了。

所以在这种情况下，我就很怀念当时开腾势N7的时候，那个双枪快充，你看现在充电桩这么多，全是空起的，这边这个新的就只有一台特斯拉和我开的小鹏G9在充。

所以在这种情况下，我用两根枪充，付两倍的费用，没毛病啊对不对。

而且两根枪充，即使每个60kW，我也能达到120kW，如果是用那边的每个120kW就能达到240kW，这是不是效率就高多了呢？

而且你本来需要充半个小时的，我现在15分钟充完了，我把空位置腾出来了，是不是效率翻倍呢？对不对？所以我就想不通为什么还有人喷双枪快充呢？

双枪快充可以解决充电速率慢

就是它这个东西，在当前情况下，尤其是充电桩很空余的情况下，大大可以提高了充电效率，是一个挺实用的东西嘛。

而且近几年，你想说小的全给拆了换成那个大的，你问问电网它愿意干嘛，投资成本都没收回来。

所以当前情况下，我觉得双枪快充是一个不错的解决方案。

你要是觉得我一个人占两个充电枪不道德，那我这个节假日多的时候，我用一个不就结了吗？空余的时候我用两个，这样效率不就高了吗？对不对。

用不用是你的事情，什么情况下用是你的事情，人家能够提供给你这个空的时候，是不是效率就高多了嘛？

总结

综上所述，双枪快充是一个提高充电效率的实用解决方案。在充电桩空余的情况下，使用双枪快充，可以大大缩短充电时间，提高效率，当然，是否使用双枪快充，是个人的选择和情况而定。