通用汽车始终坚守V8燃油发动机赛道。继去年宣布向托纳旺达动力总成工厂投资8.88亿美元、用于生产新一代小缸体发动机后，这家汽车巨头如今进一步加大对八缸发动机的投入力度。

近日，通用加拿大公司宣布，将向加拿大安大略省圣凯瑟琳斯动力总成工厂投资6.91亿加元（折合5.05亿美元），为通用旗下全尺寸皮卡及SUV量产全新第六代V8发动机。

通用汽车表示，该工厂现已开始接收新生产设备，为投产新机型做准备。在完成产线改造、筹备全新第六代V8产能的同时，圣凯瑟琳斯工厂仍将继续生产现款第五代V8发动机。
除托纳旺达与圣凯瑟琳斯两大工厂外，通用还计划在密歇根州弗林特发动机工厂投产第六代V8机型，该厂已于2023年获得5亿美元资金注入。

通用称，此番大规模发动机制造投资，将助力企业满足市场对旗下全尺寸皮卡的旺盛需求。虽然通用并未按发动机配置拆分具体销量数据，但去年其在美国市场售出577434辆燃油版雪佛兰索罗德皮卡、348222辆燃油版GMC塞拉皮卡，其中绝大部分车型搭载V8发动机。

此外，通用去年三大品牌合计售出超31.5万辆全尺寸SUV，V8版本同样占据销量主流。

这款全新第六代V8发动机，将率先搭载于2027款换代雪佛兰索罗德、GMC塞拉皮卡，同时装配在新一代雪佛兰太浩、雪佛兰萨博班、GMC育空以及凯迪拉克凯雷德等全尺寸SUV车型上。通用承诺，新机型将实现动力性能与燃油经济性双重升级。

通用还向加拿大安大略省奥沙瓦总装工厂投入3.43亿加元，用于换代皮卡车型的生产，该厂目前负责量产索罗德1500及索罗德重型皮卡。
公告中通用提及，目前仍在评估安大略省英格索尔市CAMI总装工厂的未来规划。该厂自2025年10月21日起已陷入停产，原因是通用停产了雪佛兰BrightDrop电动厢式货车，该车型2025年美国市场仅售出4971台。