距离许多人曾认为绝无可能到来的日子仅剩一个多月：法拉利纯电动车型即将正式亮相。不过这款名为Luce的车型并非仓促推出，早在数年前就已官宣立项。马拉内罗总部仅零星披露过该车内饰片段，外观则一直采用类似Breadvan经典赛车的伪装涂装，严格保密设计细节。

在跃马品牌逐步释放零星信息的同时，关于其售价的传闻也不断发酵。2024年6月，路透社曾爆料，这款意大利纯电超跑在本土市场起售价将超50万欧元。法拉利随即辟谣，称最终定价尚未敲定。而彭博社最新报道显示，Luce的定价或许会更高。

公司内部人士向该媒体透露，法拉利已为Luce设定约55万欧元的初步起售价，最终售价可能在此基础上上下浮动10%。若该定价落地，Luce将比搭载V12发动机的Purosangue贵出整整10万欧元。

尽管法拉利首款纯电车型并非SUV，但会配备后排车门与座椅，定位为大型豪华GT跑车，后备箱或采用掀背式设计，而非传统封闭式行李箱。车内将采用全新内饰布局，融合实体按键与数字化交互，由苹果前设计总监乔纳森·艾维爵士创立的创意工作室LoveFrom参与联合设计。

若网传55万欧元起售价属实，Luce将成为超跑与顶级 hypercar 领域之外，定价最昂贵的全新纯电车型，远超劳斯莱斯闪灵、路居Air Sapphire、保时捷Taycan Turbo GT等高端纯电车型。

法拉利此前明确表示，消费者无需通过购买Luce，才能获得旗下稀有燃油特别版车型的购买资格。即便不计选装配置，网传售价也已让这款纯电车型跻身品牌产品线顶端。CEO贝内代托·维尼亚对该车市场表现信心十足，近期称前期市场反馈“极为积极”。

按当前汇率换算，55万欧元约合64.6万美元，但这一换算参考价值有限，因意大利需征收22%的增值税。从过往惯例来看，同款车型在美国市场的售价通常远低于欧洲，Luce大概率也不会例外。