大众ID.3将于4月迎来重磅改款。下月起，这款大众在售入门纯电车型（在ID. Polo上市前）将正式更名为ID.3 Neo，并迎来多项升级，以此维持产品竞争力，直至2028年纯电版全新高尔夫正式亮相。

目前官方仅公布了几张全新ID.3 Neo的预告图，内饰部分则刻意未做展示。不过大众官方透露，这款改款纯电紧凑型两厢车将新增更多物理按键，设计大概率与即将推出的ID. Polo、ID. Cross保持一致。

这对消费者而言无疑是好消息。初代ID.3与ID.4曾因大量减配式设计饱受诟病，比如空调控制采用触控滑条、后排电动车窗无独立物理按键等问题。

除此之外，全新ID.3 Neo还将搭载V2L车对负载双向充电功能，可通过高压电池对外放电。车内标配230V家用电源接口，充电口也可通过单独购买的转接器拓展外接电源，整套系统对外输出功率最高可达3.6千瓦，应急为露营设备、电动工具甚至家电供电都十分实用。

ID.3 Neo另一项实用配置为可选装数字钥匙，可存储在手机数字钱包中，与车辆实体遥控钥匙相互独立。车主无需携带实体钥匙，仅凭手机即可解锁、启动车辆。

新车还将搭载全新Innovision车机系统，内置全新应用商店，车主可下载音乐、流媒体等应用，也能激活或续费部分车辆功能与服务。

此外，ID.4与ID.5也同步迎来升级：两款车型将搭载全新58千瓦时磷酸铁锂电池（LFP），提升入门版续航；后驱版本将换装更高效、动力更强的APP350电驱动电机，替代老款APP310电机，最大功率可达187马力。

这些升级配置并非大众独有，福特近期推出的欧洲版纯电探险者、卡普里也采用了同款技术。两款车型与大众ID.4、ID.5同基于MEB平台打造，共享核心零部件也在情理之中。