奥迪TT的继任车型终于逐渐成型。数月前亮相的C概念车，或许正是这款因戈尔施塔特人气跑车回归前的预热亮相。

粉丝们一直热切期盼TT系列复兴的任何信号，有传言称，这款全新跑车最早或于2027年问世。目前，其原型车已现身公共道路，这意味着该车的基础架构至少已部分达到量产就绪状态。

除设计之外，TT继任车型的重生，预计会在沿用1998年以来这款跑车标志性操控特质的同时，融入前沿技术。早期报道显示，新一代车型将全面电动化，并有望搭载与保时捷共享的尖端技术。

尽管具体细节仍较为有限，但随着更多信息浮出水面，市场期待值也在持续攀升。即便在现阶段，这款TT继任车型也已然展现出作为经典车型进阶之作的亮眼潜力。以下是目前已知的全部信息。

新车将如何命名？

这个问题看似简单：奥迪TT的继任车型，难道不会沿用TT这个名字吗？事实并非如此。这家德国车企已经明确表示，尽管C概念车几乎肯定会衍生出一款与TT尺寸相当的量产跑车，但新车不会使用TT的命名。

奥迪首席执行官格诺特·多尔纳在接受《Top Gear》采访时表示：“它不会沿用TT这个名字。”因此，这款奥迪全新跑车的最终量产命名，仍有待揭晓。

奥迪全新跑车设计几何？

设计层面，我们的渲染图高度还原了C概念车的风格。新车比例极具跑车辨识度，雕塑感十足的前脸、利落的车身腰线以及流畅的整体轮廓，均诠释了奥迪最新的设计语言。

尽管后视镜造型可能会调整得更贴近常规量产车，部分细节也或将进一步优化，但整体观感已与最终量产版本十分接近。这款TT继任车型甚至有望奠定奥迪全新的视觉设计基调，在未来数年影响该品牌旗下轿车、SUV及旅行车的设计方向。

动力系统将有何配置？

奥迪TT继任车型将全面电动化，并基于800伏架构打造。目前关于动力系统的细节披露甚少，但有传言称，大众汽车集团内部或将展开技术协作。

这款全新跑车有望与即将推出的电动版保时捷718 Boxster和Cayman共享平台。这一方案具有现实可行性——为两款小众跑车单独开发平台的成本极为高昂。与保时捷的合作，还能让奥迪得以保留中置发动机式布局，延续现款TT车型标志性的操控性能。

若C概念车的布局直接沿用到量产版本，电池组将不会安置在车身地板下方，而是置于座椅靠背与后轴之间。这一设计与中置发动机跑车的布局相仿，能够实现理想的车身配重，同时带来更低的驾驶坐姿。高功率版本或将配备双电机，入门车型则可能采用后置单电机布局。

新车何时正式亮相？

若一切顺利，奥迪这款全新跑车有望于2027年正式首发。有传言指出，新车可能会在2027年初发布，随后于同年晚些时候上市开售。目前，我们仍需静待更多细节披露，但这款传闻中的TT继任车型，已然显露出成为经典进阶之作的十足潜力。