日产汽车在本月早些时候举行的一场活动中表示，正寻求合作伙伴。该活动有《人车志》（Car and Driver）参与报道。目前仍面临财务困境的日产，希望与外部原始设备制造商（OEM）合作以扩充产品阵容，但这家日本车企并不打算达成单向交易。

在同一场媒体活动中，日产美国产品规划负责人蓬兹·潘迪库蒂拉（Ponz Pandikuthira）向《汽车新闻》（Automotive News）透露，公司达成的任何合作都必须是互惠互利的。“我们不会仅仅为了购买一款车型、一个平台或一项技术就与合作伙伴合作，”潘迪库蒂拉说，“这正是它成为长期承诺而非单纯交易的原因。”

据潘迪库蒂拉介绍，日产已在与多家潜在合作伙伴进行谈判，有望在未来一年内宣布合作协议。本田和三菱均已表达出与日产联合开发的兴趣，而福特和斯特兰蒂斯集团近期也被传出将围绕 Rogue 紧凑型 SUV 展开合作的传闻。

日产的合作内容

日产具体将提供什么？潘迪库蒂拉提到了下一代前沿（Frontier）平台，该平台还将为下一代探路者（Pathfinder）和复活的途乐 Xterra（Xterra）SUV 提供技术支持。“如果有合作伙伴有意对其进行完全差异化改造……我们很愿意展开讨论。”该平台将采用非承载式车身设计，预计可搭载混动 V-6 动力总成。

潘迪库蒂拉表示，外界对日产的途乐（Armada）、英菲尼迪 QX80 两款全尺寸 SUV 以及尺寸更小的 Rogue 也表现出一定兴趣。这位规划负责人称，已有其他车企探讨从日产购买相关技术，或由日产生产换标车型的可能，但目前尚未做出任何决定。

就日产自身而言，其希望为电动汽车产品系列寻找合作伙伴。随着美国联邦政府的电动汽车补贴取消，日产已于9月叫停了艾睿雅（Ariya）SUV 项目。该公司今年早些时候推出的改款聆风（Leaf）电动汽车，目前也面临销售困境。“我们知道电动汽车需要规模经济，我们愿意与其他合作伙伴探讨联合开发电动汽车的可能——或许是一系列 SUV 车型，”潘迪库蒂拉说。