今年夏天，有报道称日本与美国已敲定一项贸易协议，但谈判似乎尚未完全结束。新报道显示，日本本土市场可能很快会迎来大量美国制造汽车的涌入。

据日本广播协会（NHK）报道，上周丰田社长佐藤恒治（Sato Koji）向记者表示，该汽车制造商正考虑将美国制造的车型进口至本国。丰田并未透露具体会进口哪些车型，但据称该公司目前正在研究各种方案。

日产是另一家考虑进口其美国工厂生产车型的汽车制造商，可能包括楼兰（Murano）和探路者（Pathfinder）。日产首席技术官明石英一（Eiichi Akashi）向《日经亚洲评论》（Nikkei Asia）表示，这两款车型很可能成为候选，因为“日本市场对大型车辆也存在需求”。

不过，日产需要担忧的远不止关税问题。这家日本第三大汽车制造商还面临严重的财务困境，这迫使它关闭工厂、裁员2万人，并采取其他大幅削减措施。此前情况一度十分严峻，日产在今年早些时候更换了首席执行官，如今伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）肩负起扭转局面的重任。

日产面临的问题之一是其美国工厂利用率不足。今年早些时候有报道称，日产正考虑在其位于密西西比州坎顿市的工厂生产本田品牌的皮卡车，以最大限度提升该工厂的盈利能力。

另有传闻称，若日产无法与本田或三菱达成合作，它可能会增加自有车型的产量，并将这些车辆运回日本销售。据该媒体报道，日产曾在日本市场推出过楼兰车型，但2015年停止在日本市场销售该车型，目前经销商据称正迫切呼吁日产在本土推出更多新车型。

美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）本周初到访亚洲，预计日本汽车制造商将向其提交相关计划。日本政府也在考虑通过简化安全认证流程，为国内汽车制造商进口美国制造车辆提供便利。

今年7月两国达成贸易协议时，美国对进口日本汽车征收15%的关税，这一比例低于此前提议的25%。双方还约定，日本将向美国投资5.5亿美元。