或许你已经发现，起售价低于2万美元的平价新车，如今几乎已绝迹。在美国市场，目前市面上仅有日产Versa（ versa 为车型名，通常保留原文）一款车符合这一区间，其当前起售价为18,385美元。

过去，三菱曾凭借Mirage和Mirage G4两款车型与日产Versa竞争这一平价市场，这两款车此前的起售价分别为18,015美元和19,115美元。但如今这两款小型轿车已停产，欧蓝德运动版成为了该品牌的入门车型。据报道，三菱希望进一步降低这款车的售价，提升其性价比。

2026款三菱欧蓝德运动版的起售价为26,955美元，与此前起售价低于2万美元的Mirage系列相比，价格涨幅明显。据《汽车新闻》报道，为缩小这一差价、降低这款小型SUV的起售价，三菱计划在明年（具体时间未明确）复产前轮驱动（FWD，Front-Wheel Drive）版本的欧蓝德运动版。

此前，在三菱将全轮驱动设为欧蓝德运动版的标配之前，前驱版车型能为消费者节省约1500美元。如今若要吸引新消费者，类似幅度的降价可能仍是必要举措。

那么，起售价约2.5万美元的欧蓝德运动版能否推动销量增长？答案尚难确定。尤其是在竞争激烈的小型SUV市场中，欧蓝德运动版已是该细分市场里“资历最老”的车型之一，而其竞争对手包括表现出色的雪佛兰Trax（起售价22,995美元）和起亚Seltos（起售价25,135美元）。

不过，三菱北美区首席执行官马克·查芬（Mark Chaffin）认为，一款低价入门级SUV将有助于提升销量和经销商利润。当然，三菱还面临另一重阻碍——关税成本，因为目前所有三菱车型均需进口到美国市场。