当各家新能源车企在高歌欢庆2022年取得销量佳绩时，威马汽车却接连不断传出负面消息，先是长达4年与吉利汽车的侵权纠纷败诉，后是两家威马公司财产被冻结7652万元，没完没了的负面消息不断传出，威马汽车危在旦夕！

1月3日，通过天眼查获悉，威马新能源汽车销售（上海）有限公司新增多个财产保全裁定书。文书显示，上海形家广告设计有限公司、昆山建邦汽车销售服务有限公司、安吉智行物流有限公司、重庆长安民生物流股份有限公司、宁波纳原科技有限公司请求法院查封冻结威马公司共计约价值1.3亿元财产。法院认为，上述公司申请符合法律规定，裁定执行。

冻结威马公司的财产，不用说威马汽车经营一定是出了问题，不然这些债权人也不会急于进行冻结威马公司的财产，与威马汽车有业务往来的相关公司，广告设计公司，授权经销商、物流公司、零配件供应商等等，这些也正是威马汽车债权人，欠钱不还，申请对威马公司冻结财产也再正常不过了。

威马汽车作为较早起步的造车新势力，初期也有过销量辉煌，但后期产品更新迭代较慢，产品定位也不清晰，终端店面布局前期有点慢等等原因，不过，最为主要原因还是资金问题，财报数据显示，2019-2021年威马汽车净亏损分别为41.45亿元、50.84亿元、82.06亿元，三年合计净亏损136.32亿元，截至2022年6月份，威马其策划现金流大约有41亿元，按照威马汽车亏损的速度，如没有新的融资渠道，威马汽车预计2023年就会关门倒闭。

结果，还没跨进2023年威马汽车的局面就彻底开始溃缩了。

首先，全国各地的终端店面开始大规模闭店退场，很多大中城市已经没有威马汽车店面，这或许也是为了减少亏损的速度吧，但是，没有店面又如何获得销量呢？如何获得现金流呢？目前的状态，威马汽车走进了死循环。

其次，威马汽车的降薪事件，威马汽车创始人沈晖给员工发送了一封内部信件，管理者主动降薪发放50%基本工资，其他员工发放70%基本工资，取消年终奖、购车补贴等，看似车企要与员工共度难关的样子，实则外界看到的是威马汽车走向衰退的局面。

其三，有媒体报道威马温州工厂已经半年没有订单，工厂早已停工，工厂也冷冷清清，仅剩没走的员工充当保安，还在坚守最后一刻，威马汽车现在确实很凄惨。

总结一下：工厂停工、终端店闭店、全员降薪、财产被冻结、官司缠身、财报接连亏损等等，造车新势力车企能有的负面消息威马汽车占全了，也到了紧要的危急关头，威马汽车不进则退，2023年要想复产难度不小。你说呢？

作者：玩车专家