关于 2023 BMW M2，您首先会注意到的是，它没有像更大的M3 轿车和M4 coupe那样的用于格栅的大猪鼻子。宝马决定为新的第二代 M2 提供更传统版本的标志性肾形格栅，这可能是它告诉所有人重新设计的双门轿车仍然是纯粹主义者的选择的方式。或者我们可能只是编造的。无论哪种方式，新的 M2 都比其前身更强大，并且与 M3/M4 共享更多的部件和特征，这意味着它有望成为一个热门话题。

M2的尾部不会说谎

M2 再次基于两门 BMW 2 系列，最近经过重新设计，尺寸比以前更大。根据传递特性，2023 M2 也经历了一次突飞猛进的增长，其轴距从 106.0 英寸延伸到 108.1 英寸，总长度从 176.2 英寸延伸到 180.3 英寸。与前代产品相比，分别增加了 2.1 英寸和 4.1 英寸。新的 M2 也低 0.3 英寸，宽 1.3 英寸。此外，它的轨道宽度在前面增加了 1.5 英寸，在后面增加了 0.2 英寸，与 M4 相匹配。宝马声称，第二代汽车的整备质量在 3814 到 3867 磅之间，具体取决于变速箱，它比我们测试的上一次 M2 比赛重约 240-250 磅。

重新设计的 M2 拥有更宽的臀部和更大的比例，看起来比以前更有肌肉感。它的外观还突出于四四方方的下部进气口，带有单个 LED 单元的古怪前灯，据说灵感来自标志性的 BMW 2002 轿车，以及后窗上的品牌商标 Hofmeister 扭结。后端确实采用了时髦的尾灯，就像常规 2 系列上的尾灯以及保险杠上的方形和锐利折痕元素，侧面是一组四排气管尖端。

其他外部元素包括可选的碳纤维车顶，可减轻重量并降低汽车的重心。标准天窗的开口也比以前更大。所有型号都使用交错的车轮和轮胎，前部 275 节宽的轮胎上装有 19 英寸的滚轮，后部的 285 节宽的轮胎上装有 20 英寸的滚轮。在 6 月份的一次原型驾驶中，我们被告知新款 M2 将使用 Michelin Pilot Sport 4S 夏季橡胶。其可用的油漆颜色包括高山白、黑色蓝宝石金属色、布鲁克林灰色金属色、多伦多红色金属色（见此处），以及 M2 专用的新色号 Zandvoort Blue。

M3/M4 Hand-Me-Downs

2023 M2 的核心是双涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机。这是为 M3 和 M4 提供动力的 S58 发动机的一个版本，它已经失谐以产生 453 马力和 406 磅英尺的扭矩。尽管如此，这比即将离任的 M2 比赛中的 S55 磨机多出 48 匹马；它的扭矩额定值不变。当然，这种动力继续通过扭矩矢量后差速器仅传递到后轮——没有像 M3/M4 那样的 xDrive 全轮驱动选项。目前也没有关于不可避免的 M2 竞赛或 CS 变体的消息。

在新款 M2 中，BMW 还引入了具有 10 种可调设置的牵引力控制系统，基本上让驾驶员选择自己的风险等级。如果这不鼓励青少年的滑稽动作，也许 M Drift Analyzer 会。轿跑车继续提供标准的六速手动变速器，但旧的七速双离合自动变速器已被可选的带有传统变矩器的八速装置所取代。

在加速方面，宝马声称新的 M2 可以在 3.9 秒内达到 60 英里/小时的自动速度和 4.1 秒的手动速度。考虑到这些估计与我们在上一代 M2 竞赛中看到的结果几乎相同（手动为 3.9；自动为 4.0），我们预计会看到更快的时间。新车的最高时速再次被限制在 155 英里/小时，但可用的 M Driver 套件解锁了 177 英里/小时的限制——比以前高 3 英里/小时。

除了继承自 M3 和 M4 的组件外，新 M2 的底盘比以前更坚固。宝马表示，它增加了前端的结构刚度，并加强了汽车的中部和后部。它的悬架也获得了 M 处理以获得最佳性能，并且一组自适应阻尼器仍然是标准配置。M2 的电动转向系统与以前的传动比相同，但它的制动系统现在也实现了电气化，并且包括可调节的踏板感觉。制动器本身是带有 15.0 英寸转子的六活塞固定前卡钳；四锅浮动后部单元夹住 14.6 英寸的圆盘。

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与常规的 2 系列不同，M2 的仪表板拥有一个巨大的一体式数字显示屏。曲面屏幕包含一个 12.3 英寸的仪表盘和一个 14.9 英寸的信息娱乐系统。后者配备了宝马最新的 iDrive 8 软件，该软件具有增强的语音识别技能、基于云的导航以及与 Wi-Fi 热点的 5G 连接。还有一个新的可选平视显示器。该技术通过标准驾驶员辅助系统得到进一步发展，例如带有自动紧急制动的前方碰撞警告、自适应巡航控制、车道偏离警告和两端的停车传感器。那些选择自动的人可以在他们的自适应巡航中添加一个走走停停的功能。

也许比这些小工具更有趣的是 M2 的新前排座椅，它有额外的支撑。除了黑色或干邑色的皮革内饰外，座椅还具有功率调节、加热表面和头枕上的发光“M”标志。与 M3 和 M4 一样，新款 M2 可以配备轻质 M 碳纤维前排座椅，这些座椅是可选碳纤维套件的一部分。它们具有与标准水桶大部分相同的功能，但据说可以节省约 24 磅。

当 2023 年 BMW M2 于 2023 年 4 月在美国上市销售时，它的起价为 63,195 美元。这比没有任何选项的 2021 M3 Competition 成本高出 3300 美元，但也比 2023 M4 的基本价格低 12,500 美元。加。谁知道呢？M2 的折扣可能更有吸引力，因为它的两极分化较少。