现在的新能源汽车市场竞争可是日益激烈，再加上行业内的大佬都在说，从今年开始新能源汽车进入了淘汰赛，也就是说物竞天择，适者生存。你没有销量，没有口碑，就只能从新能源这块诱人的大蛋糕中退出。所以，根据欧洲汽车新闻报道说，雪铁龙品牌新任首席执行官Thierry Koskas表示说雪铁龙C3的下一代车型将改为纯电动版，售价将低于2.5万欧元。不得不说，新官上任三把火，这第一把火已经点燃了。

首先，作为雪铁龙品牌信任的首席执行官Thierry Koskas表示说，中国品牌已经对欧洲本土市场构成了威胁，这也就是说国产自主品牌的不断强大，让他们产生了一定的压力感。其中他特别提到了上汽的MG品牌和比亚迪，因为这两个汽车品牌正在向欧洲市场出口低成本的电动汽车。

像上汽MG从2007年60台MG新车登陆南美洲的智力开始，在此后的十年里面，他在海外市场站稳了脚跟。特别是在欧洲时常非常深受欢迎的MG ES EV车型。在欧洲市场的累计销量已经超过了28000辆。其实这款车从外观上看它是显得比较精致小巧，特别是他封闭式的中网里面拥有着波浪状的进气格栅，展现了它独特的魅力。

而且，在内饰的布局上，不仅拥有10.1英寸的内嵌式中控屏，甚至连屏幕下方的按键也运用了钢琴烤漆材质，提升了整个内饰的档次感。当然，最为重要的就是它的售价是在34990欧元和30990欧元，其实折合成人民币就是26.06万元和23.08万元。但是这样的售价在欧洲市场，是非常受欢迎的。

所以，雪铁龙新上任的首席执行官Thierry Koskas看到了上汽MG和比亚迪在欧洲市场上如日中天的销量，相信它是十分的羡慕，才会表示说中国品牌已经对欧洲本土市场构成威胁。因为低成本的电动汽车是非常具有竞争力的，而这正是雪铁龙所缺乏的。实际上对于雪铁龙C3来说， So截止到今年的4月份。他在欧洲市场的累计销量是44,696辆，而和去年同期相比是下降了6.4%。但雪铁龙要到2025年实现全球100万的销量目标，并且欧洲市场的销量要达到70万辆。那么雪铁龙C3就要立汗马功劳了，毕竟它的下一代车型就会改为纯电动版本，并且售价会低于2.5万欧元，折合成人民币大概是在19.55万元左右。但是据说雪铁龙C3的弟弟，雪铁龙eC3的续航里程应该是在300公里左右，还有一点，它还有可能会在中国制造。当然，这也只是传闻而已，毕竟新官上任三把火，第一把火已经点燃，就让我们共同期待雪铁龙eC3在今年第三季度亮相，并且在明年正式量产上市。