作为丰田旗下的经典豪车品牌，雷克萨斯在全球都有着不俗的销量，在中国也有不少忠实粉丝。

而近日，雷克萨斯一款新车的正式发布，就吸引了无数车迷的关注。

4月20日，雷克萨斯官方举办了线上全球发布会，雷克萨斯全新的纯电动车RZ正式发布。

雷克萨斯这款车基于全新电动e-TNGA平台打造，首发车型名为雷克萨斯RZ450e。

在外形上，前脸虽然还是雷克萨斯家族化的纺锤式格栅，但这次改成了全封闭式设计，并配备了观感颇为犀利的头灯。

车身侧面，是流线型轮廓，下沉型车顶，再加上溜背造型的后窗，轿跑SUV的质感扑面而来。

而车尾则是贯穿式灯带设计加以小扰流板，车尾的品牌改为了以“LEXUS”字样形式放在尾灯中央。

车身尺寸方面，长/宽/高分别为4805/1895/1635mm，轴距2850mm。

可以说该车外形看起来十分冷峻酷炫，颜值在纯电SUV里绝对能排进前列。

而内饰部分，雷克萨斯RZ启用了环抱式架式座舱，配备HUD抬头显示，配备全液晶仪表盘、大尺寸中央触控屏，以及电子旋钮式换挡机构。

其中最引人注目的，莫过于“F1”方向盘的设计，矩形方向盘极具视觉冲击感。同时还采用线性转向比的技术，以确保安全和便利。

动力方面，雷克萨斯RZ搭载全新的四驱系统DIRECT 4，采用71.4千瓦时的动力电池，搭配前后双电机，其中前电机功率150千瓦，后电机功率80千瓦，合共输出230kW（312PS）的动力。

在驾驶辅助方面，新车继续配备LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0，提供基础的L2级驾驶辅助系统功能。

目前雷克萨斯RZ还未公布其续航能力以及售价。但在定位上，雷克萨斯RZ为紧凑型纯电SUV，上市后将对标特斯拉Model Y。

虽然整体来看，这款雷克萨斯RZ各方面都十分不错，但如果说对标特斯拉的话，很难不让人去细细地比较，毕竟后者在电动汽车领域近几年是风头无两。

而如果看外观与内饰方面，雷克萨斯RZ与特斯拉Model Y各有特色，于消费者而言应该是萝卜青菜各有所爱。

不过在智能驾驶方面，入局更早的特斯拉似乎要更胜一筹，毕竟有着技术优势，只是其自动驾驶常出现负面新闻，倒也并非完美无瑕。

动力方面，特斯拉Model Y2022款电动机总功率为194kW，总扭矩340N·m，续航则是545km。

这样一比，雷克萨斯RZ其它方面还好，其未公布的续航或许会成为后面两车对比的关键。

此外，在价格方面，Model Y刚上市时长续航版曾在40万以上，但现在已降价不少。

2022款Model Y起步价为31.69万，长续航版则为37.59万。而对于雷克萨斯RZ，很多业内人士预测起步价不会低于40万。

写在最后：

从目前看来，雷克萨斯RZ和Model Y比其实各有千秋，续航能力和售价将成为它上市后最终对比的关键。

但作为丰田的豪车品牌，雷克萨斯是否会放下自己的品牌傲性，为了竞争而在售价上让步呢？