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让你这个冬季再也不用怕冷,推荐三款支持座椅加热的家用车

让你这个冬季再也不用怕冷,推荐三款支持座椅加热的家用车

发表于 2022-12-07 汽车产业观察网 责任编辑:刘慧

转眼就是数九寒冬。相信最近有不少人,每天清晨都免不了要在被窝里挣扎一番才起得了床。那么,冬天出行最害怕的是什么?是冷!想想在一个温度只有个位数,甚至是负数的清晨,骑着电动车疾驰在通勤道路上,一阵冷风袭来,这种酸爽,恐怕只有经历过的人才能懂。

于是,部分朋友可能会决定咬咬牙,买台车慰劳一下自己。这时候,一台带有座椅加热功能的车型就显得尤为必要了,小编今天就给大家推荐几款。

上汽大众朗逸

版本:2023款 280TSI DSG永逸/星空永逸版

售价:15.09万

众所周知,朗逸可以称得上是德系家用车阵营中最具代表性的车型。乘联会数据显示,10月份,朗逸的销量超过了3万辆,在紧凑型车阵营中仅次于轩逸。

在今年6月份,朗逸迎来中期改款,首次提供双前脸可选。朗逸的前进气格栅面积进一步增大,并与两侧灯组很好进行融合。此外,朗逸的下包围也进行了一些调整。搭配独特的镀铬装饰,精致感有了明显提升。

当然,除了外观焕新以外,朗逸还有着扎实的做工和不错的底盘质感。

此外,朗逸的12英寸悬浮式中控屏搭载了上汽大众最新MOS 3.X智慧车联系统。并且,除了座椅加热功能以外,像前排座椅手动/电动调节、主驾手动腰托、带高度调节的扶手箱、车内氛围灯等配置,朗逸也均有配备。智能安全辅助方面,朗逸则配备了尾部倒车雷达、泊车后视影像系统和可自动下翻的外后视镜,以及带启停功能的自适应巡航系统和AEB自动刹车辅助系统。

动力方面,朗逸则搭载了一台1.4T发动机,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m,传动系统方面匹配7速双离合变速箱。

一汽丰田卡罗拉

版本:2021款 双擎 1.8L CVT旗舰版

售价:15.98万

作为一款全球车型,卡罗拉在今年10月份,销量超过2万辆。不同以往,这一代卡罗拉直接沿用欧版车型的设计,整体造型更加年轻且富有活力,车辆在摒弃旧款车型臃肿感的同时,线条轮廓更加吸睛。另外,卡罗拉的尾部造型同样有棱有角,而上扬式的车侧腰线则形成一种向下俯冲的姿态。值得一提的是,卡罗拉还采用了TNGA架构,全系标配L2级自动驾驶辅助系统,安全性能提升明显,几乎做到了“无短板”。

除了颜值更上一层楼,卡罗拉还有着稳定的产品可靠性和出色的燃油经济性,能够很好地覆盖到不同层次人群的用车需求。此外,在配置方面,卡罗拉也做到了面面俱全,基本可以满足各种家用需求。而双擎版的顶配车型,还提供了座椅加热功能。

动力方面,卡罗拉双擎车型搭载1.8L阿特金森循环发动机和丰田THS II混合动力系统,发动机最大功率72kW,峰值扭矩142N·m,电动机峰值功率53kW,峰值扭矩163N·m,系统的综合功率90kW。

北京现代伊兰特

版本:2022款 1.5L CVT LUX尊贵版

售价:12.38万

伊兰特算是这三款车型提供座椅加热功能里面,售价最低的车型。其中,售价11.28万的车型版本就提供了座椅加热功能可选。

作为一款面向年轻消费者的车型,伊兰特采用了现代汽车最新的Sensuous Sportiness感性运动设计理念,前格栅造型的灵感源于宝石的和矿物质的原始线条,辨识度较高。另外,楔形设计的LED日间灯造型犀利,十分动感。

配置方面,根据不同车型,伊兰特提供了L2级自动驾驶系统、双10.25寸的大屏、后排空调出风口等可选。与竞品相比,性价比明显更高。

动力方面,伊兰特也有着较为丰富的选择。伊兰特提供了1.5L发动机和1.4T发动机可选。其中1.5L发动机最大功率84.5kW,峰值扭矩143.9N·m,传动系统方面匹配CVT变速箱。1.4T发动机最大功率103kW,峰值扭矩211N·m,传动系统方面匹配7速双离合变速箱。