在和煦的阳光下，就算是温暖的天气，车辆也仿佛有一种被宠爱的感觉。有趣的是，即便温度宜人，很多车辆还是被主人们百般呵护，每次启动前都得来一场盛大的预热表演。它们就像是一群娇气的小公主，永远需要一点额外的温暖。

一旦启动的那一瞬间，车主们似乎总是选择原地怠速，仿佛这样就能让车辆快乐起来。然而，有趣的是，这样的怠速并不能像一场热身操那样迅速提升机油温度和机油的流动性。对于车辆来说，这种怠速只是一场华丽的虚张声势，其实并不能达到真正的预热效果。

有些车主甚至觉得，预热只需要短短几秒钟，就像是给车辆来个轻松的“打个招呼，打个哈欠”。但是，对于那些装备了涡轮增压发动机的车辆而言，这可是大错特错。因为这些车辆的涡轮增压器需要更多的时间，就像是在慢慢醒来，需要充分的机油润滑，否则可能会变成一场捉迷藏，涡轮增压器悄悄地受到磨损。

所以，无论温度如何，车辆都像是一位公主，总是需要一场精心设计的预热演出，才能在寒风中保持优雅与灵活。下面就听听这位大明星的“心声”，看看是不是自己第一步就做错了！

预热的误区

嗨，大家好，我是你们的座驾——小公主！今天我来和大家聊一些真的让我受不了的关于热车的误区。哎呀，真是让人捉摸不透。

让我原地热车？错！

原地热车五分钟？嘎嘎！大明星岂能原地等待？这种方式会让我的积碳增多！对我的心脏——发动机没有任何帮助哒！当车辆处于原地热车状态时，发动机内的进气量会小于正常值。如果进气量太小，汽油的燃烧状态就会差，这样就会产生积碳。车辆在原地热的时候，发动机处于怠速，会比行驶时消耗更多的燃油。车辆长时间怠速时，混合气浓度比较高，会使三元催化器在工作时承受较大的负担。如果三元催化转化器长时间高负荷工作，其使用寿命会大大缩短。这种方式并不能有效提高机油温度和机油流动性，因此不能达到预热的目的。

行驶起来加大油门热车快？滚！

额滴个神？哪位主公告诉你，公主原地热车不对，需要跑起来加大油门热车的？这可是让本公主更加费油的“神助攻”！发动机在冷启动时，机油温度较低，流动性较差，同时活塞的温度较低，与气缸壁之间的间隙较大。此时如果迅速加大油门，会导致机油泵迅速运转，将机油从油底壳抽到发动机各部位。由于机油温度较低，流动性较差，可能会导致机油无法及时润滑到各部位，造成润滑不良的问题。

正确的预热方法

如果本公主的“生活环境”的温度，有零下十几度，那本公主的确需要一些“暖身”的工作。但是请你按正确的步骤进行，毕竟我这样的身份、地位，可是非常讲究规矩的。

首先，当启动车辆“唤醒”我之后，不要着急走，原地预热三十秒至四十秒钟后，以中等速度慢慢行驶。我们就可以上路了。接下来，可以选择轻踩油门，以便引擎在运转中升温。但要注意避免急加速，保持稳定的车速。总之，正确的预热方法对于保护车辆的发动机和涡轮增压器至关重要。北方的燃油车用户需要根据具体的温度调整预热时间，并使用正确的预热方式来保护自己的公主。

费油不关热车的事？

冬天开车更费油了？难道是热车热错了？是！也不是！错误的热车方法固然令公主“吃得”更多。但费油这件事可不仅仅是因为热车。包括空调AC功能长时间打开、车辆温度不够空调打开过早等等都会影响公主的“饭量”！

车辆温度达标后，再开空调。

发动机就像一个大暖气，当它的温度升上来以后，空调的制暖功能才能起作用。所以上车就开空调的这个动作是让公主“吃得”更多的原因之一。

打开AC功能除霜后不关闭

 AC系统通过循环制冷剂，起到制冷和除湿的作用。AC系统在除湿的过程中，还能够有效地防止车窗玻璃上的雾气和霜冻，提供清晰的视野。但是，当视野清晰后，应当及时关闭这一功能。既然公主来供暖，还让公主不停地去制冷、除湿和解雾。公主这么累，肯定要“多吃点”！

百姓评车

今年的东北，似乎比往年更加寒冷。有用户和百姓评车反映，自己的爱车如果不原地怠速，总感觉行驶上路以后车辆的声音不太对。所以此次专门写了一篇能够为寒冷地区用户提供帮助文章。同时也提及了空调正确使用的方法。但冬季车辆的行驶一定会比春秋季节更加费油。因此车辆还需要及时更换适合低温环境的机油、更换雪地胎并且保持适当胎压。关于寒冷季节的用车还有哪些疑问，可以给百姓评车留言，小编会给出最权威的解答！