最近静态体验了一款紧凑级豪华SUV，新款凯迪拉克XT4，对标的竞品是沃尔沃XC40、捷豹E-Pace和雷克萨斯UX。说实话，我对旧款凯迪拉克的内饰是不太感冒的，比较传统，它的外观设计算是比较有特色，继承了凯迪拉克一贯棱线分明的特点，但是这次体验下来，新款XT4让我有所改观，无论是外观还是内饰。

新车外观设计调整主要集中在前脸部分，前大灯变得更为细长，向外延展，与前格栅相连，看起来更简约，也更有科技感一些。前格栅有两种设计风格，一种是镀铬点阵，一种是黑色网格，前者风格更为时尚，后者更显运动。

车尾部分调整不大，主要是将后雾灯从两侧水平位置，调整为中置，这样立体感更强了一些。同时，反光板的安装位置转移至了后保险杠的两侧。

新款XT4的轮毂还是一如既往的运动感十足，除了高配版配备的事20英寸的大轮毂，其他中低配的轮毂都是18英寸。

相比外观的小动小改，新款XT4的内饰可以说有了很大的革新。进入车内，最吸引我的是中控台那块33英寸的9K曲面大联屏，内置高通骁龙8155芯片，在实际体验过程中，车机的操作流畅度，以及界面的简洁度还是不错的，不得不说，有了“大彩电”，内饰的豪华感和科技感都相对于老款提升了不少。

曲面屏旁侧的中控台面板上，凯迪拉克有一些细节设计的小心思，通过蓝白织物的交错相间，增添了趣味，打破了车内容易沉闷下来的氛围，细节不止于此，我观察到，在一些扶手的皮革缝制处，针线也是蓝色的，这就产生了一种遥相呼应的默契。中控台的其他一些功能按键，例如空调出风口、空调控制区等处，新款也做了细节的调整，不过依旧还是保留了实体按键。

座椅方面，我体验了两种风格的座椅，一种白色，一种黑色，新款XT4不同车型配备的座椅材质会有所区别，具体车型来看，风尚型用的是皮/织物混搭，豪华型是环保皮革材质，尊贵型则用的是真皮，其中，尊贵型配备有座椅的加热、通风、按摩以及座椅记忆功能。不得不说，凯迪拉克很会打造豪华感，座椅的皮革纹路色泽很漂亮，哪怕没有试乘，光看颜色就很有质感。

在车内空间方面，新款XT4的表现还算不错，其长宽高分别为4602mm/1881mm/1630mm，轴距达到了2779mm，在实际乘坐中，前后排乘坐后腿脚行动有余，对了，我是一个接近170cm的姑娘，供大家参考。另外，新款XT4的后备厢容积式有460L，如果将第二排座椅放倒后能给到1368L的容积，日常使用是没有问题的。

总体来说，这一次新款凯迪拉克在外观与内饰方面，水平属于超常发挥了，这次静态体验有种把我吸引到，但没法上路试驾看看，被吊了胃口的感觉，当然了，这句话不是贬义，言外之意，这是一款我看了之后，蛮想有机会去开一开的车，坐在车里，停到街边，滑动中控屏试完些app，听着音乐喝着咖啡，去享受明媚的周末下午，等试驾过我再向大家分享感受。