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3.9秒“破百”,纯电轿跑宝马i4 45万起上市开售

3.9秒“破百”,纯电轿跑宝马i4 45万起上市开售

发表于 2022-02-23 汽车产业观察网 责任编辑:刘慧

近日,宝马中国官方宣布,旗下纯电动轿车宝马i4正式上市开售,新车共推出i4 eDrive40、i4 M50两款车型,售价区间为44.99万元——53.99万元。

宝马i4基于CLAR纯电平台打造而来,此前已在国内车展与大家见面。外形设计与宝马4系(参数|图片)极为相似,可盐可甜。

外观设计方面,前脸依旧延续了宝马的专属的双肾型格栅设计,内部为半封闭式处理,并加入点阵式的装饰。此外,M50版本还配备了更加具有战斗性的包围。车身的轮廓是流畅的轿跑式车身设计,长轴距、短后悬并配备了实用性较强的掀背式尾门,对追求个性时尚的年轻人来说有极强的诱惑力。

值得注意的是,i4 M50版本的进气格栅和行李箱盖都有专属M徽标、铈灰色装饰,这是M家族的专属符号,宝马i4还可选装M碳纤维外装组件。在车尾部分,新车虽然少了排气系统,但是配备了时尚运动的包围和专属扰流板,有不一样的风味。

尺寸方面,新车长宽高分别为4785/1852/1455mm,轴距达到2856mm,定位纯电中型轿跑。

内饰方面,宝马i4(参数|图片)采用中控台倾斜式设计,采用14.9英寸的触控屏幕和12.3英寸的数字仪表盘双联屏式设计,格外引人注目。同时搭载最新的iDrive 8.0车机系统,集成更多第三方的应用,而且操作简单,方便驾驶员观看。

为了提升驾乘安全,新车还配有智能激光大灯、包括自动泊车辅助系统Plus、主动巡航控制系统、前向碰撞预警及紧急制动辅助等功能,尽可能的保护用户的驾乘出行安全。

动力方面,宝马i4 eDrive 40搭载单电机,最大功率340马力,峰值扭矩430N·m,破百仅需5.7s。电池组的容量为80.7kWh,在CLTC标准下续航里程可达625km;i4 M50搭载双电机,最大功率544马力,峰值扭矩795N·m,破百仅需3.9s,同时增加了M自适应悬架,车辆续航里程为560km。

写在最后:

作为传统豪华品牌车型,宝马i4具有强大的品牌影响力和号召力,新车凭借动感的外观和大胆的双联屏设计足以给人以新鲜感,充沛的动力以及高科技的加持,让整车既能保证速度与激情,并且保证消费者的出行安全,相信这款车将成为许多消费者入手的大“玩具”。