自2019年科尔维特C8首发以来，雪佛兰就明确表态——这款车不会推出手动挡版本。C8上市之初，时任科尔维特首席工程师塔奇·尤赫特便表示，手动变速箱在行业内已是“日渐没落”的配置，还直言手动挡绝不会回归。如今近七年过去，雪佛兰依旧坚持这一立场。

在wheelr_账号发布的一则Instagram视频中，科尔维特执行总工程师托尼·罗马，在赛百灵12小时耐力赛、科尔维特Grand Sport车型预热发布的问答环节上，再次重申了品牌的态度。他说道：“遗憾的是，答案依旧没有改变。”

“我们目前没有任何推出手动变速箱版本的相关规划。”他补充道。同时他盛赞八速双离合自动变速箱，称其让科尔维特C8“速度更快、综合表现更出色”。他还表示，去年SEMA改装展上特雷梅克展出的手动版科尔维特“并非官方量产车型”，甚至称希望该公司当初没有展出这款车。

车辆工程师乔希·霍尔德也补充道，科尔维特C7世代末期，手动挡车型的市场渗透率“极低”，“消费者用钱包做出了选择，手动挡的市场支持度远远不够”。霍尔德的这番话，也印证了六年前一位加拿大经销商的说法：购车人群早已开始更偏爱自动挡车型。