8月3日，《财富》世界500强榜单发布，比亚迪赫然在列，这个成绩可以说是比亚迪厚积薄发水到渠成的结果。而几乎就在同一时间，比亚迪公布了7月销量成绩，单月突破16万辆，同比增长184.7%。

海豹还未出马 比亚迪每款车型销量都领先同级

细分看，7月比亚迪汉家族销售25849辆，累计销售超28万 辆，其中汉DM同比增长 387.3%，可见超级混动技术的受欢迎程度。

比亚迪汉所处的价格区间就是雅阁凯美瑞以及BBA入门车型所把守的自主品牌极难破局的价格区间。但比亚迪汉用单月超过2.5万辆的成绩打破了魔咒，这个销量成绩是这些合资单一车型都很难做到的。不知不觉中，比亚迪汉已经在21-33万元的价格区间跟主流合资B级车型正面竞争，且处于优势地位。

而唐家族销售11788 辆，累计销售超36万辆，其中唐 EV 同比增长305.6%，可见全新上市的六座唐也开始受到了市场认可，在30万元以上价位逐渐释放能量。比亚迪唐所处的价格区间直接合资竞争对手不多，而真正能威胁到比亚迪唐的自主品牌车型也并不多，比亚迪唐可以说在20-33万元价格区间的新能源SUV市场建立了一个独家阵地。

宋家族销售38697辆，累计销售超 125万辆，宋DM系列同比增长 355.3%。这是比亚迪新能源家族的主销车型，宋系列产品一推出就在市场上引发了预订风潮，至今销量一直遥遥领先。在最主力的13-22万元家用SUV市场，比亚迪宋系产品已经建立了足够大的优势。

秦家族销售 34114 辆，累计销售超 69万辆，秦PLUS EV同比增长104.2%。秦家族是比亚迪对合资家用轿车市场发起冲击的产品，目前来看，整个秦系列产品已经在家轿市场确立了自己的地位，朗逸轩逸卡罗拉等传统合资家轿已经慢慢在销量上都被赶超。

元家族销售22172辆，累计销售超 33万辆，元PLUS 环比增长18%。海豚销售21005辆，累计销售超10万辆，环比增长102.4%。在10-16万级的入门电动车市场，比亚迪同样建立了领先优势。

从以上销量数据可以看出，比亚迪在10-30万的价格区间，几乎每一款车都是同级车型的领军车型，在家用车覆盖的核心价格区间，比亚迪旗下产品都是同级领先，可以说在家用车领域比亚迪已经建立了全方位优势。

而且我们发现这些数据里没有新近上市的比亚迪海豹，这辆车在7月底上市的时候已经积累了超过6万辆的订单。所以可以预见的是比亚迪8月份销量将会再次刷新记录，月销20万辆对于比亚迪似乎也不算什么难事。

而国内车企销量第一的一汽大众也就20万出头的销量成绩，比亚迪已经不仅仅是新能源汽车的领导者了，在整个中国汽车市场，单独靠新能源车已经可以跟燃油车为主的合资领军企业正面竞争。

比亚迪凭什么每款车都热销？

比亚迪汽车的成功核心秘诀无疑是依靠自己的技术领先。就像比亚迪的使命所说：用技术创新满足人们对美好生活的向往。而技术创新没那么简单，传统汽车产业每一项技术回溯可能都有百年历史。比亚迪作为后来者很快就坚定了主攻新能源方向，经过多年的努力和技术迭代，终于拿出了领先对手的技术：超级混动和刀片电池。

比亚迪的超级混动（DM-i）技术创造性地采用了混动专用发动机、专用刀片电池，解决了混合动力技术亏电状态下油耗高的痛点，搭载了比亚迪的超级混动就意味着无时无刻不省油，而且发动机和电机的共同作用还保证了比燃油车更好的动力表现。

这种从根子上解决用户痛点的技术一开始量产装车，市场反馈空前，搭载超级混动的比亚迪汽车全部都成为市场追捧的热销车型，很多合资垄断的市场也因为这项技术的引入而被比亚迪彻底打破。

比亚迪有一句名言：安全是最大的豪华。这可不是说说而已，比亚迪把这些理念都倾注到了研发的方方面面。比如比亚迪的刀片电池技术，既解决了能量密度的难题，又解决了电池的安全困扰，哪怕碰到最严苛的针刺也不会起火，对于安全的保障让比亚迪刀片电池名声大噪，很多汽车友商都想用比亚迪的电池，这也间接催生了弗迪电池的诞生，现在弗迪电池的生产基地在全国各地落地开花，除了要供应比亚迪之外，很多老牌车企都是弗迪电池的采购商。

有了技术优势之后，比亚迪了e平台3.0技术乘胜追击，让新能源汽车在智能、操控、续航、安全等各个方面的表现都超越了人们预期，这就是全新车型海豹带给市场的震撼。用技术创新满足人们对美好生活的向往，比亚迪还真做到了，几乎每一款新车都有让人耳目一新的感觉，产品力是一切成功的基础，比亚迪能热销的核心原因当然是因为其产品足够优秀，技术足够领先。

停售燃油车展现比亚迪的底气和决心

除了技术领先之外，比亚迪的品牌力也在持续提升。就在销量持续攀升时，比亚迪汽车于2022年3月起停止燃油汽车的整车生产，专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。在传统燃油车依然占据主要销量市场份额的当下，这需要勇气。毕竟新能源占汽车总销量的比例依然不到20%。这更像是比亚迪的宣告——新能源汽车时代已来！比亚迪的时代已来！

比亚迪的这种品牌自信又来自其根基扎得够深，在新能源产业的方方面面都有其核心技术，不怕被人卡脖子。历经27年的发展，比亚迪已经形成了汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业的全产业链生态闭环。无论电池、电机、电控还是芯片等各个产业都拥有自己的体系，且能做到行业领先。以比亚迪目前积累的技术实力和根基，月销16万只是一个新的起点，世界500强也只是比亚迪的一个阶段性小成绩，未来的比亚迪一定有更大的舞台和更加广阔的前景。