随着新能源车市场的越发火热，购车时选择电动汽车的人也越来越多。

不过对大多数人而言，选择新能源，除了电动汽车和燃油车开起来感觉不一样，最大的原因还是在于省钱。

毕竟油价这么贵，但电价便宜，长久来看，花在电动车上的成本显然比燃油车要低。

理想情况下确实如此，但人生不可能永远理想，一旦发生一些意味状况，电动汽车，不一定比燃油车省钱。

首先在售价上，从去年开始，因为国际局势等原因，电动车上游原材料价格暴涨，这导致今年到现在，许多新能源车企也扛不住了，纷纷涨价。

自今年1月以来，已有近20家新能源车企宣布涨价，涉及车型近40款，涨价幅度从2000元—20000元不等。

涨得少的如比亚迪，涨幅3000-6000。涨得多的如小鹏，旗下车型涨幅在1-2万元不等。

上游原材料价格何时回落还尚不可知，回落之后新能源车企会不会降价也不好说。

而另一方面，从今年开始，国家对新能源车的补贴幅度也下降了，补贴较原来普遍减少了30%，相当于几千块钱。

同时，车圈内还有传闻，从明年开始，或将不再对新能源车免征购置税，到时候买新能源车可能就要比现在多交几千到上万块钱了。

涨价、补贴减少、征购置税……如果把这些加在一起，那么未来想买新能源车，可能会比现在贵不少，至少要多花上万元。

那么到时候有的电动车型同一些燃油车比，说不定就会失去以往的价格优势。

而除了上面这些价格方面的“意外”状况，开电动汽车时遇到的意外，可能会导致更大的成本支出。

新能源车毕竟发展得没有燃油车时间久，相关技术也仍在不断进步中，因此事故率很难说就一定比燃油车低。

就像特斯拉国内外基本每个月都会被曝出出事的新闻，国内的小鹏、蔚来等造车新势力，去年到今年，也曝出过辅助驾驶造成的安全事故。

而关键的地方在于，燃油车除了豪车品牌，发生交通事故只要不是特别严重，维修起来费用也不会太过高昂。

但电动车身上有不少高科技的东西，随便碰一下可能就价格不菲。

比如电动车的双激光雷达、毫米波雷达，感知摄像头等高科技配件，只要撞坏了就是几万块打了水漂。

此外，据不完全统计，从2021年12月汽车保险改革以来，电动车续保保费涨幅普遍高于燃油车。

也就说，如果你的电动车经常发生交通事故，哪怕是简单的磕蹭，导致的维修成本也高于燃油车。

此外，从养车成本来看，电动车也有可能比燃油车高。

目前，电动车电池的老化速度是高于燃油车发动机的，而一块电动车电池价格普遍在5万左右。

同时期买电动车和燃油车的两人，如果电动车电池先撑不住了，需要更换了，那在养车成本上显然就比燃油车高了。

综合来看，在理想状况下电动车比燃油车省钱，但如果运气不好，碰上了上面这些情况，那谁更费钱，可就真的说不准了。

写在最后：

虽然一个人将电动车涨价、补贴减少、征购置税、发生交通事故、保费上调、电池更换等所有意外情况都碰上的概率不高，但碰上其中几个还是很有可能的。

对于已经买了电动车的车主来说，好好爱护自己的座驾，大概才是最好的省钱方式吧。

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