11月14日，据财联社报道，比亚迪和宁德时代将向奥迪一汽新能源汽车提供电芯供货，首款车型预计于明年在长春投入量产。这款车型将基于 PPE 平台打造，是奥迪一汽新能源项目的一部分，旨在生产奥迪 Q6L e-tron、Q6L sportback e-tron 和 A6L e-tron 等三款产品，预计总产能达到 60 万辆。

根据报道，国产的奥迪 Q6L e-tron 等车型将搭载比亚迪的磷酸铁锂电池，而三元电池将由宁德时代供应。比亚迪的刀片电池采用磷酸铁锂技术，除了供应给比亚迪自己的车型，还向其他汽车制造商提供电池，包括一汽、红旗、丰田、北汽福田和江淮等。

这次与奥迪一汽的合作标志着比亚迪电池首次应用于传统豪华品牌的电动车型。据国际市场调研机构 SNE Research数据，比亚迪在 2023 年 1 至 9 月的电池装车量为 76.6GWh，市场占有率为 15.8%，仅次于宁德时代。

奥迪一汽新能源汽车项目的 PPE 工厂基地建设和设备安装预计将在年底完成，首款车型 Q6L e-tron 计划明年投产。PPE 平台由奥迪和保时捷共同开发，专为纯电动车设计，与此前奥迪基于大众 MEB 平台生产的 Q4 e-tron 不同。奥迪计划于 2024 年在奥迪一汽新能源汽车有限公司本土生产奥迪 Q6 e-tron 和 A6 e-tron 系列车型。

奥迪一汽新能源汽车项目于 2021 年成立，是奥迪在华首个生产纯电动车型的基地。项目总投资约 26 亿欧元，占地面积约 246 万平方米，年产能为 15 万辆。此外，长春奥迪一汽新能源汽车配套产业园也在建设中，其中包括比亚迪新能源动力电池项目，预计总产能 45GWh，足以为近 60 万辆整车配套刀片电池。