浙江车网•科技关注：最近，在安徽合肥举行的一场锂电池燃爆对比试验，宣告锂电池的防火阻燃技术实现重大突破。

这次试验由中国科学技术大学先进技术研究院的科学家组织实施，实验所用电池为50Ah的三元锂电池，热失控后具有强大的燃爆能力。在实验过程中，正常的电池箱在加热板引发下，发生剧烈爆炸，形成巨大的冲击力。而涂上该院科学家发明的新型阻燃隔热环保涂料的三元锂电池，在加热板引发下虽然电池发生热失控，却没有火焰，更没有燃爆，只有烟气散出。同时，经过新型阻燃隔热环保涂料处理的电池，起燃的时间要比没有处理过的锂电池慢6分钟以上。

中国科学技术大学化学与材料科学学院、合肥微尺度物质科学国家研究中心教授，中国科大先研院环保阻燃新材料工程应用技术中心负责人汪志勇表示：

“这种涂料具有非常高的附着力，遇高温时相变吸热，同时形成碳化隔热层，阻止电池芯之间的热量传播。在电池箱内侧涂覆1.0mm厚度，能有效阻止磷酸铁锂电池热失控引起的燃爆。若在电池芯外表面再涂覆1.0mm厚度，可以有效阻止三元锂电池热失控引起的燃爆”。

动力电池热失控后引发的燃爆，将有可能带来严重的安全危害，特别是锂电池的燃爆速度往往很快，会影响人的逃生时间和逃生机会。为了保护驾乘人员的安全，我国专门出台了《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，强制要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，以给驾乘人员预留安全逃生时间。目前主流的解决方案，主要是降低碰撞风险、对动力电池系统加强防护等以降低起火风险。

因此，中科大科学家发明的阻燃涂层，可以说是另辟蹊径，是一种崭新的技术解决方案，并具有很强的实用性，它除了可以延迟锂电池的起燃时间，还杜绝了火焰和爆炸的出现。一旦这一新技术能够落地推广，将极大地提高锂电池热失控后的安全性，并避免起火和爆炸所带来的安全危害。这对广大的新能源汽车消费者来说，无疑是一大喜讯。