4月25日，全新一代奔驰E级的官图正式发布。

外观方面，新车发生了比较明显的变化，依旧采用双前脸的设计，家族式风格的设计十分有辨识度。前脸的大尺寸多边形进气格栅配有两种不同样式的中网，均使用镀铬饰件进行装饰，两侧前大灯组造型年轻动感，并配备运动化前包围。

新车的新车长宽高分别为4949mm、1880mm、1468mm，轴距为2961mm，依靠出色的空气动力学设计，整车风阻系数降低至0.23Cd。侧面造型修长饱满，车顶轮廓舒展流畅，分段式腰线与前后大灯组相连接，车门仅使用简单的线条造型，并配备隐藏式门把手和大尺寸密条辐轮圈，给人优雅大气的视觉观感。

车尾方面，尾箱盖顶部设计了轻微上翘的小鸭尾，熏黑透明的贯穿式后尾灯组造型与前大灯相呼应，点亮后内部呈现出四个有规律的三叉戟LOGO造型，极具辨识度。同时，简约的下包围还融入了双边共两出的方形镀铬排气布局，并设置了扩散器。

内饰方面，新车继续沿用最新的家族式设计风格，配备蜻蜓式三辐多功能方向盘，中控台内嵌横贯式大尺寸三联屏，并将搭载第三代MBUX智能人机交互系统，可以使用多项第三方车载应用。同时，新车还将配备了数字汽车钥匙和随音悦动功能，并可根据触发条件自动开启座椅加热和氛围灯颜色调整。此外，新车还配备了主动制动辅助系统、主动式车道保持辅助系统、注意力辅助系统、带倒车影像的智能泊车等驾驶辅助功能。

值得一提的是，新车未来将搭载MB.OS操作系统，取代第三代MBUX智能人机交互系统，MB.OS操作系统可全面打通车辆信息、功能控制、智能驾驶和娱乐功能，给用户提供更加便捷智能的交互体验。

动力方面，新车将提供燃油版和插混版动力。其中，燃油版车型将搭载2.0T+48V轻混系统，发动机最大功率197马力，系统最大功率259马力，峰值扭矩400牛米；插电混动版的综合最大功率为313/381马力，综合扭矩550/650牛米，并将配备容量为25.4kWh的电池，纯电续航100km。而且，新车还将搭载带自适应连续可调减震系统增强版的空气悬挂系统，以及后轮主动转向系统，以进一步提升舒适性和操控性。

在传统的豪华品牌市场，BBA一直你追我赶，但却一骑绝尘。宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L持续多年霸榜中国豪华轿车细分市场，品牌知名度可以称得上是家喻户晓，每一次更新换代都很难将对手完全碾压。然而，中国现在已经进入到新能源汽车快速发展的时代，传统豪强也将面临着残酷的竞争，市场格局和销量榜单也很有可能发生变化，我们一起期待和见证吧。