放在几年前，要问最受大家关注的纯电车型，相信非特斯拉Model 3莫属，毕竟其在短短数年内就火遍全球。而随着比亚迪在新能源领域异军突起，比亚迪海豹也开始成为大家重点关注的对象。

那么，比亚迪海豹为何能成为爆款？倘若日后要买这车，哪个版本更值得购买？购车后的养车成本又是多少？今天借着这篇购车手册，我们好好聊聊。

外观方面，海豹采用了比亚迪全新的“海洋美学”设计理念，前脸造型动感十足，尤其是前包围通风口处的发光灯带更是个性。车身侧面的造型同样动感，溜背式造型搭配上微微上翘的鸭尾造型以及多幅式轮毂，彰显出运动轿车的优雅形态。尾部的设计风格较为简洁但不乏亮点，最抢眼的地方在于贯穿式尾灯配合上两侧水滴样式的造型，点亮后充满了科技感。

内饰方面，海豹也继续贯彻了“海洋美学”的设计理念，内饰采用了波浪流线型的设计，使得中控台的横向的线条更具张力。用料方面也十分豪华，中控台顶部采用了皮质面料并辅以双色缝线点缀，两侧门板和座椅都采用了菱格和水滴形的打孔处理，做工细腻，进一步提升了内饰整体的高级感。

智能化方面，海豹搭载了一块10.25英寸的全液晶仪表盘、可旋转的15.6英寸中控大屏、W-HUD抬头显示系统等科技配置，其中中控屏内置了DiLink（5G）智能网联系统，支持5G网联以及OTA升级，常用常新，整体使用起来比较方便。与此同时，海豹还搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，这套系统达到了L2级，能够在日常出行时为用户提供便利。

空间方面，海豹的长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距为2920mm，对于一台中型轿车来说，这样的车身尺寸能够带来比较不错的空间表现，就此前笔者实际体验来看，在前排调整至B柱位，身高175cm的乘客坐进去依旧从容，头部空间2拳有余，腿部空间也有4拳左右，加上后排座垫宽度和厚度都比较扎实，因此后排的乘坐体验还是较为舒适的。

动力方面，海豹的百公里加速时间最快为3.8S（四驱顶配版本），这样加速表现在轿车领域算是比较出色的存在。不过更值得一提的是，海豹还搭载CTB电池车身一体化技术、前双叉臂后五连杆独立悬挂、iTAC智能扭矩控制（已通过OTA远程升级免费获得）等一系列黑科技，这赋予了海豹不俗的驾控体验。

哪个配置最值得选？

2022款 550KM标准续航后驱版精英型

指导价：21.28万元

推荐指数：★★★

这款车虽为海豹的入门版车型，但常用的配置基本齐全，比如一系列主动安全配置、L2级辅助驾驶系统、无钥匙进入、远程启动、手机无线充电、自适应远近光等诸多实用配置均有搭载，颇有入门即高配的感觉，性价比总体来说比较不错。与此同时，这台车（CLTC工况）550km的续航里程、7.5秒的百公里加速性能、半小时的快充时间（30%-80%），面对日常出行也完全够用。不过比较遗憾的是，这车没有座椅通风/加热配置，夏冬季节的出行体验会略差些。

2022款 550KM标准续航后驱版尊贵型

指导价：22.58万元

推荐指数：★★★★★

之所以极力推荐这个版本，是因为该版本在上一个版本（21.28万的精英型）的基础上，多花了1.3万元就可以得到座椅加热/通风、12扬声器的Dynaudio丹拿音响、多色氛围灯等配置，个人觉得是物超所值，性价比最高，对于我们日常用车体验的提升是十分明显的。

2022款 700KM长续航后驱版

指导价：26.28万

推荐指数：★★★★★

当然，如果你对配置、续航、动力等方面有着更高要求，也可以多花3.7万元选择该版本，配置方面增加了电尾门、记忆座椅等十余项，并且车辆续航从550KM升级到了700KM，百公里加速时间也从7.5S升级为5.9S，整体表现更为均衡，用车体验也更加丰富，能够很好地兼顾广大消费者的用车场景，整车性价比算是很高。

2022款 650KM四驱性能版

指导价：28.98万

推荐指数：★★★★

作为性能版车型，新车独享了多项专属运动配置，例如配备了前置+后置的双电机总成（其余版本为后置单电机）、智能四驱系统、悬架软硬调节、智能扭矩控制系统i-TAC等等，拥有出色的操控属性，如果你想真正感受电车带来酣畅淋漓的操控体验又不差钱的话，选它准没错。

后续养车成本

这里我们就拿最基础的保险费用、用车成本、保养成本这三方面来说，以22.58万元后驱版尊贵型为例，保险第一年费用约6500元左右（交强险+商业险）；保养周期一年或者2万公里一次，一次大约450元；电费成本就按一年2万公里行驶，其百公里电耗为12.6度电，按家用电一度5毛来算，一年电费大约1260元，如果偶尔在外用公用快充桩的话，这个价格还会更高。综合来看，海豹第一年的养车成本，最少也需要8000元，不过相比同级别燃油车来说，确实是省了不少钱。

写在最后

总的来说，海豹就像个“多边形战士”，在设计、空间、配置、动力等方面均挑不出短板，这也是为何其能在上市短短几个月成为“爆款”。

至于要在上述四款版本中做出选择，其实也不难，笔者最为推荐550KM后驱版尊贵型以及700KM长续航后驱版，前者性价比高，后者的用车场景更广泛。其次则是顶配车型，其不仅具备丰富的配置，还独享多种运动配置，驾控体验最佳。最后则是入门车型了，配置整体来说够用，面对日常出行没问题，大家根据自己的预算以及需求去选择就好了。