睿蓝这个品牌相信大家听起来会比较陌生，该品牌是吉利与力帆科技共同出资打造，主要定位于换电出行市场，也就是我们所说的网约车。2021年推出首款换电轿车枫叶60S，随后没多久又带来枫叶80V。

而在11月1日，睿蓝品牌带来首款中型SUV车型睿蓝9，该车成功下线之后，睿蓝正式完成了首款量产车的重要里程碑。

外观方面，新车采用了目前大多数新能源车惯有的设计，封闭式前脸搭配上贯穿式前LED日间行车灯，两侧采用了分体式大灯。 日间行车灯与灯带相互连接，进一步拓宽车头横向视觉宽度，下方散热口非常时尚，并且内部包含了主光源。此外，前包围造型呈梯形样式，带来更加丰富的层次感。

侧面前后轮拱都有小幅度的隆起，带来更好的力量感，平直的腰线从前往后贯穿车身，搭配上相对方正规整的轮廓设计，视觉观感非常不错。不过熟悉吉利车系的朋友可能会发现，睿蓝9的侧面与吉利豪越非常接近，因此也能联想到这两款车之间的关系。尺寸方面，新车长宽高分别为4845*1890*1778mm，轴距为2825mm。

车尾也是平直方正的设计，可以最大程度将车内的空间利用起来。中间使用一段银色镀铬装饰将两侧尾灯进行相接，与前脸相互呼应，尾门带有“内折”设计，进一步丰富车尾层次感。保险杠下方采用黑色包围搭配银色护板。

目前车内的内饰还没有公布，不过作为一款服务于出行市场的车型，中控布局应该都会以实用为首要追求。

动力方面，睿蓝9搭载一台最大功率150千瓦的驱动电机，电池容量以及续航里程等信息都没有公布，不过它的补能方式除了直流快充之外，还能通过换电来进行。

今年6月，睿蓝汽车就更换全新的品牌LOGO，正式进入新能源换电市场，未来品牌将会专注在换电技术以及新能源汽车生态等多方面的业务布局，未来三年至少推出6款换电车。

新能源市场正在快速成为主流，而在电池续航没有革命性的技术突破背景下，快充以及换电成为了两种方案。蔚来汽车在换电服务领域内的布局让其它车企看到其可行性，虽然先期会消耗掉大量资金用于换电站的建立，不过当换电站覆盖面变得更加广泛之后，也一定程度可以留住消费者。

吉利汽车选择与力帆科技合作打造换电新能源品牌，虽然主打B端出行市场，但这有助于帮助企业快速积攒经验，从而实现更好的换电架构布局，而与此同时，B端市场换电可以有效提升运营效率，并且能有效避免私人车主投诉。简单来说，睿蓝品牌就是一块“试验田，”未来该补能方式成熟之后，吉利汽车就可以直接拿过来使用，并且实现无缝衔接，率先抢夺消费市场。