10-15这个价格区间，一般只能购买主流的合资品牌紧凑型车；如果想买更高一个级别的车型，基本上就只能将目光投向自主品牌了。当然，目前自主品牌也有不错的对应级别的产品，不论是驾驶感受还是质感相较于以前都有了明显的提升，如果对品牌不那么在意的消费者，完全可以将目光投向自主品牌。

除了主流的吉利、长安之外，还有更为小众的自主品牌可供选择，奔腾就是其中之一。很多人对于奔腾这个品牌相当陌生，其实它早在上世纪90年代就诞生了，但是由于种种原因，一直鲜为人知。

直到近两年开始，才对奔腾这个品牌进行重新包装并推出了一些全新车型。全新车型在设计、动力总成上都有了巨大的改变。你甚至可以将曾经的奔腾和现在的奔腾，完全当作两个品牌来看，接下来就说说奔腾B70这款车。

外观内饰采用全新设计

在很长一段时间内，奔腾旗下车型的外观是完全跟不上时代的。大概从2018年的T77开始，奔腾启用了全新的设计，和曾经的产品线彻底做出区分。

很难想象B70竟然是一款掀背式车型，也就是轿跑的传统设计，当然限于成本它并非是无框车门。只不过从侧面看上去，B70还是足够流畅和舒展的。

前后车灯的设计有点出戏，因为与凯迪拉克的泪眼大灯过于相似。除了车灯之外，个人认为B70在整体的设计上没啥明显的问题，在设计上来说是一款针对于年轻消费者推出的产品。

如果是法系车用户就能很容易的看出，B70的内饰风格很接近法系车。总结来说就是棱角分明、设计创新。

整台车由内到外的设计没有明显的瑕疵和不协调，是一款明显满足年轻人审美需求的中型轿车。

有两种动力总成可供选择

B70提供了两种排量可供选择，分为1.5T和2.0T。1.5T发动机搭配的是7速双离合变速箱、2.0T则搭配的是6AT变速箱。

这也是两款自主品牌当中常见的变速箱。这款双离合变速箱的表现只能说一般，不论是在燃油经济性、换挡速度还是换挡逻辑上的表现都很平常。至于这台6AT变速箱也是爱信的老产品了，追求一个稳定可靠吧，平顺性和逻辑尚可，但是在高速巡航的时候转速偏高是一个问题。

1.5T发动机的动力参数为169马力/258N·m，2.0T发动机的动力参数为224马力/340N·m。不论是对于1.5T还是2.0T发动机来说，这样的动力舒适都只能算是中游水准。再加上变速箱硬件水平一般，所以车型在动力上的表现也相对平淡，只不过是绝对够用的，这一点不用担心。

通过以上就可以看出，B70是一款外观特征明显，但是驾驶感受处于正常水平的中型家用轿车。不过在10-15万区间，要找一款设计像奔腾B70一样出众的，还是不多，尤其是掀背设计非常有特点。

10-15万区间购车的选择实在非常广泛，主流的合资品牌紧凑型轿车几乎都能够买到，并且能够提供相当不错的驾驶质感，缺点就是空间普遍较小。而在自主品牌当中，就可以买到A+或者是B级车。对于B70来说，还不错的设计水平和2.0T发动机，算是一个卖点。