通用汽车继续推动电气化，它可能会在途中淘汰一些别克经销商。

别克和 GMC 全球副总裁 Duncan Aldred本周向《华尔街日报》透露，美国所有 1900 多家别克经销店将向那些不想成为该品牌一部分的人提供买断优惠。转向只销售电动汽车。作为这一变化的一部分，别克要求其经销商投资充电站和其他商店升级。

奥尔德雷德告诉《华尔街日报》：“并非每个人都一定想要进行 [电动] 之旅，这取决于他们所在的位置或过渡所需的支出水平。 ” “因此，如果他们想退出别克专营权，那么我们将为他们提供资金援助。”

虽然别克尚未销售任何全电动车型，但第一款别克 EV将是 Electra。第二个和第三个，以及所有其他的也会。别克宣布其所有电动汽车都将使用 Electra 名称。第一辆别克 Electra 应该在 2024 年作为 2025 年车型投入生产。在此日期之后在美国和加拿大销售的所有新别克不仅将是电动的，而且该品牌将来将专门销售 SUV。

我们不知道第一款别克 Electra 的很多细节，但由于我们预计它将使用容量约为 100.0 kWh 的 GM Ultium 电池组，这应该适用于 300 英里或更多英里的续航里程。Electra 将于 2023 年某个时候发布，我们预计起价约为 50,000 美元。

美国的大多数别克经销商也销售 GMC 车型。据《汽车新闻》报道，当时只有大约 12 家独立的别克经销商，因此收购后很可能会将经销商保留在通用汽车家族中。

2020 年，通用汽车向凯迪拉克经销商提供了收购，这些经销商不想花费 150,000 至 200,000 美元来更新凯迪拉克首款电动汽车 Lyriq 的经销商，后者将于明年到期。据《汽车新闻》报道，大约 175 家凯迪拉克经销商接受了收购，价值在 30 万至 50 万美元之间。