7月21日下午，比亚迪日本分公司在东京召开品牌发布会，宣布正式进入日本市场。

比亚迪日本分公司于7月4日刚刚成立，计划从明年1月起陆续在日本发售ATTO 3（国内名为元PLUS）、海豚（DOLPHIN）、海豹（SEAL）3款纯电车型。

目前，比亚迪新能源汽车业务已遍布全球六大洲，70多个国家和地区，超过400个海外城市。而早在1999年，比亚迪就以二次充电电池为起点，服务于日本客户，树立了良好的口碑。之后陆续在日本推进了纯电动大巴、纯电动叉车以及新能源储能系统业务，进一步获得日本市场的认可，同时也为此次进入日本市场奠定了坚固基础。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福发表视频致辞并表示：“作为全球最早研发新能源汽车的企业，比亚迪经过27年对绿色梦想的坚守，全面掌握了电池、电机、电控和车规级芯片等全产业链核心技术。今天，在日本消费者的支持和期待下，我们带着新能源乘用车来到日本。比亚迪和日本拥有共同的绿色梦想，这让我们与日本广大消费者没有距离。”

比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示：“从今天开始，我们将携手本土优秀的经销商和合作伙伴，逐步建立完善的销售和服务体系，为日本消费者带来更加绿色环保的出行方式和更好的服务体验。”

比亚迪子公司BiwidiAuto的社长东福寺厚树在接受彭博社采访时表示：“（日本）作为世界第三大市场，在汽车领域很有存在感。随着时间的推移，电动化将以各种形式继续深化。”

据相关资料显示，截止到今年6月份，日本的电动车在乘用车总销量中的份额很低，仅为2%。这不难看出，日本当地车企并未将纯电动汽车作为公众的重点出行方式来推广。目前市面的新能源车很大比重为插电式混合动力汽车，也就是我们常说的PHEV车型，此种车型需通过添加燃油后产生电能，并不能直接充电。侧面也能看出，日本车企在新能源市场的发展尚有很大的发展空间，因而此次比亚迪的加入，日本客户给予了非常大的肯定和期待。

为更好的服务日本市场，比亚迪预计将在2023年底在日本建立100多个经销点，提供售后服务，建立自己的客户服务体系。

作为一家横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业的国际型企业，比亚迪将继续以技术创新，贯彻“为地球降温1℃”的品牌愿景，以实际行动助力绿色梦想。