时至今日，关于苹果造车的消息从来没有断过，但从未得到官方证实。这么长时间以来苹果汽车始终不见真面目，大家一度怀疑苹果公司决定放弃这块难啃的骨头。不过最近，The Information发布了一篇报告详述了苹果在打造自动驾驶电动车方面的努力，包括技术上的挑战和该项目大约八年以来的几次领导层变动。

据悉，苹果CEO蒂姆·库克几乎不会出现在汽车团队的办公室里，也一直“不愿意投入资源来造车”，这与许多苹果公司高管的想法，都有所不同。不过库克本人应该是不反对和讨厌电动汽车的。因为在几天之前，库克出席美国爱达荷州的太阳谷峰会时，是乘坐着电动汽车公司Rivian的电动皮卡的。联想一下今年初苹果自动驾驶汽车险些撞到慢跑者的消息，也许他是想给汽车部门一些压力？而关于苹果汽车的负面消息，其实一直都有出现，其产品是否能够真正上市，还是个未知数。

有传言称，苹果汽车的最新设计具有四个朝内的座椅，允许乘客彼此面对面交谈。这也是因为它没有方向盘和刹车踏板，同时还有一个类似于大众甲壳虫车顶的弧形车顶。想象一下，这也太酷了！这好像和我们看过的科幻电影中的车辆外形重合，完全颠覆传统汽车的设计和概念，不再需要人工驾驶。大家似乎就像坐在一个封闭的小房间，可以无阻碍地面对面聊天，甚至苹果还提出了乘客可以在车内躺着睡觉。

但苹果汽车想要推出没有方向盘和刹车踏板的车辆，首先还得获得美国国家公路交通安全管理局的豁免。关于自动驾驶技术，据说苹果汽车团队已经精心制作了多个演示视频，向蒂姆-库克和其他高管展示。该团队还带着库克在圣克拉拉谷的一辆测试车内兜风，这辆车顺利完成了自动驾驶行程，甚至“自主地进行了DMV自动驾驶路测，以展示其能力”。

值得注意的是，虽然前有特斯拉在Model S上配备了轭式方向盘，打破了汽车方向盘都是圆形的传统设计，让汽车变得极具现代感和科技感。后有宝马直接把方向盘改为两个可握持的手柄，并在上面集成控制按键，这是把“游戏手柄”搬到驾驶位上了。不过像苹果这样直接取消方向盘，由智能系统来驾驶，那是绝无仅有的。这个概念看起来实在有点超前，目前的行业水平还远远没有达到这个程度。

不过，苹果这个概念的提出，并不让我们意外。苹果公司这是要么不做，要做就是最高水平的节奏。而这个消息也引起了广泛的讨论，两极分化严重。有的认为这是把命交给自动驾驶，太不安全了；有的则认为苹果或许能掀起交通工具的一次变革。

除此之外，苹果公司的设计师还在试验一种后备箱，可以自动升起以方便拿取东西，不使用时又自动降下，据说设计师们还讨论了可上升和下降的大型座椅靠背屏幕。

虽然目前苹果汽车连影子都看不到，但汽车行业内的不少人士都表示苹果汽车将会是一个强劲的竞争对手。不久前，蔚来创始人李斌在一档访谈栏目中谈到，如果苹果成功推出汽车，肯定是定位在主流高端市场，在苹果用户生态和品牌力的影响下，苹果的汽车会有很强的竞争力。确实，作为手机巨头，苹果在全球的影响力都是毋庸置疑的。

报道称，随着苹果汽车慢慢接近推出，苹果公司现在正在讨论如何在公众测试期间掩饰该车的原型车。然而，该车离发布很可能还有几年时间。