第十四届中国汽车蓝皮书论坛上传出了中国汽车制造的新趋势，其中，阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏发表了《阿维塔进化论：新平台和情感智能驱动下的‘新物种’》的主题演讲。成为SEV赛道上掷地有声的优质输出。

以下为梳理的谭本宏精彩观点，一起来熏陶下：

用新车诠释 “刷新”新谈

“刷新”，我觉得这个话题非常应景。在“刷新”这个话题下面，我也想以“阿维塔进化论：新平台和情感智能驱动下的‘新物种’”来分享一下。

具体来讲，目前中高端电动车市场呈现出三个特征：一是新架构。这个车一定是全新的架构，我们车所有的部位，我叫做七筋八脉全面打通；二是强计算。这个车必须具备一个比较强或者超强的计算能力。三是高压充电，应该要具备高压的充电能力。这样三个特征来构建了SEV（智能电动汽车）这样一个新赛道。

CHN是阿维塔的进化底座，对于整个行业来说，CHN正在刷新ICT产业与汽车行业融合的全新模式。为什么这么说？在我看来，传统汽车从本质上说是一种产品和工具，而之前的新能源汽车，更多是网联汽车而非智能汽车。如果你没有一个强的算力和新的架构，我认为它是非智能的。

当一辆智能汽车能够不断升级成长，它就成为了数字化的“生命体”，进化为新物种。这也是我们努力的方向，通过新平台和新智能，不断进化，打造一个充满“生命情感”的“新汽车”品牌。要做到这一点，必须要在未来感的设计、系统集成和先进的智造能力等多个方面，完美结合。而阿维塔11则是我们的首次尝试。

我平时逛论坛会看到大家对于阿维塔11设计的讨论，有说11的外形会让人联想起游艇；Vortex情感涡流像是智慧生命树和虫洞，带有一种超脱于现实的未来感。听到这些反馈，我非常开心。

这正是我们对“刷新”的诠释。

未来已来，阿维塔：我们已经准备好了

我们也给自己定了一些小目标：至2025年推出4款全新车型，着力于打造全球化的高端SEV品牌。面向未来，我们更希望透过新智能电动汽车（SEV），刷新商业模式。在我们看来，造好车、卖好车，不是终点，而是起点，我们致力于为用户提供全生命周期的服务和体验，通过软件和OTA升级不断挖掘和放大用户价值，成为面向未来的科技出行企业。

从去年到现在，我们做了很多事，取得了一些进展。我们的新车将在今年第四季度开启交付。以上便是谭本宏在第十四届中国汽车蓝皮书论坛上的一些精彩发言。

谭本宏率领的阿维塔从某些方面来说是股“后浪”，但是好处是起点颇高，就像谭本宏所说，站在了“巨人的肩上”，期待这股后浪能够借力向前，在智能电动车这一领域大显身手搏激流！