车见万宜讯——北京时间7月3日晚，中国赛车手周冠宇在F1英国站比赛的发车阶段被突然卷入意外碰撞事故，其赛车失控发生剧烈翻转，并高速冲出赛道，车身受损极为严重，不过好在周冠宇并无大碍。在比赛结束后，周冠宇于7月4日凌晨发微博称：“我没事，很幸运还可以站在这，今天Halo救了我。谢谢大家对我的关心。”

周冠宇遭遇如此严重的事故能够死里逃生，正是赛车手的“救世主”halo发挥了主要作用，那么这个halo是什么？

halo系统是一种设计用于方程式赛车为主的开轮赛事中，为车手提供充分安全保护的装置。它的作用是减少车手由于飞来碎片所带来的二次伤害，进而可以很大程度上保护车手的脑部免受侵害，它在2018赛季的F1比赛以及各类单座方程式赛车比赛中被引进。

Halo系统使用钛合金材料制造加工，是赛车最坚固的部分。测试表明，车辆碰撞时，该系统能够承受数十倍车辆本身质量的静态负荷，F1的官方描述形象有趣，“它可以承受一辆双层巴士的重量”。

但在它最初被引进到F1时，却有许多反对的声音，有的人认为增加车队的调试和研发成本，有的人认为halo系统会让人的逃生时间增加，更多的人不喜欢它的外观，认为该系统的外观丑陋，同时导致驾驶舱不再完全开放，看起来完全不是方程式赛车该有的模样。其长相更是被中国网友调侃为“人字拖”。梅赛德斯车队经理托托·沃尔夫对此说过一句很有名的话：“没有什么比那个放在座舱上的‘拖鞋’更难看的了，如果给我一把锯子，我恨不得现在就把它锯掉！”

但就在漫天的嘲笑声中，halo却慢慢发挥了它“救世主”的作用。2018年8月26日，比利时大奖赛正赛刚刚开始，霍肯伯格在一片混乱中意外追尾阿隆索，致使后者的赛车在撞到前面的勒克莱尔后腾空而起，擦着他的「头皮」飞了过去，但他在halo的保护下并没有收到死神的邀请；2020赛季巴林站，正赛开始第一圈便发生了一起严重的事故。第19位发车的哈斯F1车队车手罗曼·格罗斯让因与科维亚特的赛车发生接触，赛车在3号弯发生失控而撞到隔离护栏，赛车断成两截并爆炸引发大火。halo系统在赛车翻车卡在护栏之后第一时间保护了车手的头部，配合极为坚硬的碳纤维车舱，不仅为格罗斯让的生还创造了足够的逃生空间；再到此次的英国站比赛中，halo系统再一次发挥了它救世主般的能力，为周冠宇创造了生的奇迹。

F1靠着速度与激情赢得了全球亿万观众的喜爱，但速度的背后始终包含着抹不掉的风险，幸运的是随着大量高新科技及技术的运用，方程式赛车的安全性在不断提升，赛车事故导致的悲剧事件也在不断减少。

速度没有尽头，但是生命仍有终点。Halo系统的存在使赛车手与死亡之间的距离不断被拉大，救世主不一定是蜘蛛侠或者美国队长，也有可能是halo系统！