上海终于解封，又恰逢国家出台购置税减免政策，车透君身边咨询买车的朋友一下子猛增。

95后小郭打算买他的第一辆车，他需求明确说，预算在25万-30万元区间，想要一台“有里有面儿”的豪华轿车。

原本这个区间选车很easy，脑海里立马能浮现的选项就是BBA里的“34C”，宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级。论品牌、销量和江湖地位，这三辆车都“并驾齐驱”。

不过，如果要不带框框、用更与时俱进的眼光来推荐，车透君在近期探店后发现，这个细分市场确有一位不可忽视的“狠角色”——林肯Z。它不仅能真正与BBA在豪华程度及科技感上一较高下，而且可以说其产品力直奔打破竞争格局而去。

社友们可能要问了，BBA的“34C”如此“牢不可破”，林肯Z究竟有何德何能，竟想虎口夺食。

排面和气场够足，毫不逊色德系三雄

如今选购30万级的车，部分年轻消费者可能还会纠结新势力的电动车。

但坚定选择豪华品牌燃油车的，一定是对品牌和面子，更有偏好。

这方面，林肯乃是名副其实的美国总统座驾，论品牌历史、底蕴和高度，都足以和德系豪强BBA相提并论，可谓是排面儿十足，毫不逊色。

年轻人都爱特立独行，从这个角度上讲，当下BBA满大街，开辆林肯出去，反而更能彰显个性与格调。

气场也毋庸担心。

林肯Z车长4982mm，轴距达2930mm，尺寸越级。比起“34C”轻轻松松大了一圈，基本是能看齐更高一筹的宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级了。

现今国人买车都以大为美和以大为尊，林肯Z与“34C”相比，显然气场和排面儿都更足。

林肯Z的车头采用了吸睛的贯穿式灯带，搭配上点阵式的中网。当车辆解锁后，它会以动态的形式进行点亮，仪式感很足。

此外，林肯Z提供了两种不同风格的外观套件，分别为i享和i酷。前者突出时尚，后者突出运动，能够年轻人的不同审美所需。

动力和智能拉满，性能功能高下立现

对于年轻消费者而言，要给燃油豪华车分高下，三大件也是排在最前的PK项。毕竟动力够强，开起来够带劲，才能畅享速度与激情。

林肯Z深谙此痛点，非常大气地全系搭载2.0T高功率发动机，最大功率181kW，峰值扭矩达到了376N·m，匹配上8AT手自一体变速箱，零百加速仅需6.8秒。

反观BBA的“34C”，或者仍在用1.5T小排量发动机，或者对2.0T发动机很有心计地分了高、低功率版本。以现款A4L为例，36万以内的车型都是190Ps的40TFSI低功率版，动力只能说勉强够用，毋谈啥速度感了。

所谓，没有对比就没有伤害，林肯Z在动力上的厚道，妥妥刷新了国人对30万级豪华车的固有认知。

对于当下的Z世代消费者而言，选车时很看重智能化，希望坐进车内，便能拥有一个足够懂你和贴心的智能移动空间。

这方面，看罢林肯Z，能感到它的颠覆性是远胜“34C”的。

坐进车内那一刻，车透君瞬间被那块1.1米长的超大屏震撼到了，太大、太爽了！

这一12.3英寸+27英寸贯穿式4K全景屏，支持高清分辨率和多点触控。不同的手指操作，还能有不同的体验效果，能够实现全屏贯穿使用、主副驾驶板块协作处理、分屏独立运作等。

在软件层面，车机搭载的是视觉享受和交互体验出色的林肯星云人机交互界面，并且采用了豪华品牌中首创的卡片式设计。用户可以根据自身不同的喜好进行个性化定义，能满足年轻人对现阶段车载“智能座舱”的全部想象。

功能方面，进化至第四代的全新林肯SYNC+智行互联系统，拥有更丰富的车载互联功能及本土化应用，还新增全新智能语音助理。

值得一提的是，林肯Z作为一款燃油车，迭代理念却看齐电动车，支持FOTA整车固件在线升级。光是这一点，明显领先BBA等同级竞品，不止一个段位。

氛围和仪式俱佳，配置超高舍之其谁

气场、空间、动力和智能都占优后，林肯Z仍不遗余力，在整车的尊贵感、仪式感等氛围营造上下足了工夫。

例如，吊打同级的128色氛围灯、全面焕新的林肯香氛系统与舒享时氛功能等。

配置清单的足量超量，则是又一亮点。

林肯Z全系标配了无钥匙进入/启动、隐藏式门把手、主动开闭隔栅、远程启动、皮质方向盘、主动降噪、LED大灯、PM2.5过滤等50项豪华配置。高配车型还可拥有24项可调的豪华座椅、全新Lincoln ActiveGlide主动驾驶辅助等等。

车透君认为，在尊贵氛围感和仪式感的营造上，林肯Z绝对有底气向BBA的“34C”喊话：“舍我其谁”。

平心而论，在相同预算下，林肯Z相较竞品“34C”，气场更足、空间更大、动力更强、智能更优、配置更丰。再结合25.28万-34.08万元的价格定位，林肯Z的品价比，在同级豪华车中更显诚意。

罗辑车评：

事实上，当林肯凭借国产SUV“陆海空三剑客”——冒险家、飞行家、航海家精准地切入各自赛道时，车透君就非常看好林肯的后劲，认为其完全具备从BBA虎口夺食的实力。

但林肯显然并未躺在功劳簿上，林肯Z的年轻宣言，再次让林肯的品牌形象为之焕然一新。林肯似乎也另辟蹊径，在燃油车和电动车之间，找到了一条走入年轻消费者心扉的新路。

产品年轻，服务走心，品牌进化，应该说，拥有百年积淀的林肯，在中国市场可谓“征程万里风正劲”。

车透君也很是看好，林肯在2022年继续描绘它的“上扬曲线”。