哈弗是诸多国产汽车品牌中，少有专注于SUV市场的一位，也正因如此，哈弗旗下的SUV车型并不少，其中，哈弗H6还是紧凑型SUV市场中的“常青树”，像在今年第一季度，哈弗H6就以7万多辆的累计销量，成为紧凑型SUV销量市场的榜首，算得上是哈弗旗下的销量担当。不过，哈弗H6并非是哈弗旗下性价比最高，颜值最突出的一位，比如同样定位在紧凑型SUV市场的哈弗M6，是与哈弗H6同平台，还配备哈弗H6搭载过的发动机，且顶配售价还不足10万，是公认的性价比车。而颜值比较突出的，应该是这款像极了宝马X6的哈弗F6，那接下来咱们就主要来看看哈弗旗下的“颜值门面”。

F7X是哈弗于2019年才推出的全新轿跑SUV车型，同时也是哈弗F系列的首款跨界SUV，定位在紧凑型SUV市场中。近4年的市场资历，使得这车相比较其他后来的轿跑SUV，还是占据了一定的优势，加上哈弗汽车与哈弗H6的加持、提携，按照常理来说，这车应该是可以取得不错的成绩，但事实上，F7X基本处于卖不动的状态，难道是这车自身的产品力拖了后腿？

外观方面，站在车头正前方，就能看到采用银色装饰条装饰的多边形格栅，内部的中网纵横交错，采用的是哑灰色，看着还是蛮高级的。狭长样式的大灯镶嵌在格栅两侧，在大灯下方，还能看到圆形设计的车前雾灯，大灯与雾灯的灯源均是LED，可以带来不错的点亮效果。视线下移，在前保险杠表层，也是可以看到扁平样式的格栅，同时配备了凹凸不平的装饰条，这使得饱满的车头气场并不差，也不缺乏年轻气息。

来到车身侧面，就能看到标志性的溜背式车顶，凹凸不平的车身，亮眼度也不低，二者相结合之后，确实是像极了宝马X6。而且，这车还拥有超4米6的车长，还有超1米6的车高，使得车身侧面也比较饱满。另外，前后19英寸的多辐式轮毂，以五辐式扇叶为主设计，扇叶之间还刻有小装饰条，看着还是挺炫的。

车尾部分的设计也与宝马X6相似，后挡风玻璃与车顶之间的弧度，已经和轿车设计贴近，视线下移，就能看到微微凸出的小鸭尾，不规则的尾灯镶嵌在尾门两侧，中间还采用银色装饰条连接，形成贯穿式设计。后保险杠的尺寸并不小，细长的反光灯带镶嵌在两端，双边两出的排气口也没有缺席，中间还镶嵌与车头相呼应的凹凸装饰条，整个车尾的设计不复杂，但亮点不算少，层次感也比较丰富，不愧是哈弗“颜值门面”。

除了颜值之外，这车的智能科技也不错。可以看到F7X的智能主要体现在娱乐部分，在这车入门车型身上，就能看到12.3英寸的液晶中控屏，并内置TAI3.0车机系统，除了支持通过语音直接控制空调、导航等功能之外，还能投屏将手机上的内容投放在中控屏上，让中控屏充当车载手机。另外，除了入门车型之外，均配备车联网、OTA远程升级等功能，便于后续系统升级。

至于动力方面，该车分别搭载1.5T和2.0T发动机，匹配7挡DCT湿式双离合变速箱，分别带来169马力和224马力的最大功率，说实话，这样的性能在紧凑型SUV市场中，优势不算小，毕竟定位在中型SUV市场的途观L，旗下高功率车型的最大功率也才是220马力。在日常驾驶的时候，低速起步明显有力，可以做到随踩随有，若是遇到走走停停的拥堵路段，平顺的变速箱又能抚平驾驶员内心的躁动，而在高速行驶时，通过深踩油门的方式又能快速感受到车子的反馈，进而带来比较出色的爆发力。

总结：哈弗F7X所具备的智能科技确实较为齐全，得益于腾讯的技术加持，又使得它自带其他同级别车型所没有的功能，比如车载微信等，因此，也更贴近追求智能的年轻人。双重动力又给该车带来双重保障，若仅作为日常家用，搭载1.5T发动机的车型版本便是不错的选择。像极了宝马X6的外观，算得上是加分项，再加上10万出头的售价，比宝马X6的售价便宜多了，因此，哈弗F7X的产品力也是比较不错的。那么，会出现卖不动的情况，可能还是因为大家对于轿跑SUV，还处于“叫好不叫座”的阶段，很多人都说轿跑SUV好看，但真正买的时候又不会选择轿跑SUV，你们觉得呢？